Normalement c'est la température d'ébullition du liquide qui décide de son remplacement, après, il est peut-être possible de mettre en relation T° d'ébullition et pH... Je sais pas. Regarde déjà les kilométrage, je crois que c'est environ 60000 entre deux purges ou tous les 3/4 ans (j'suis pas sûr du tout, à vérifier).
Le liquide accumule de l'eau en vieillissant, donc sa T° d'ébullition descend et inévitablement son pH monte.