Bonjour à tous,
Je me permet de vous soliciter car j'ai un souci avec ma focus tdci 115 de 2002 (elle a 80000 km). En fait j'ai 2 problèmes. Tout d'abord, il arrive fréquemment que je doive m'y reprendre à 2 fois pour qu'elle démarre à froid. A la première fois, elle démarre pendant 1 sec puis s'arrête. A la seconde, pas de problème. Je respecte pourtant le temps de préchauffage.  
Mon second problème est plus embêtant. Quant je le démarre à chaud, selon les dire de mon garage, elle démarre "mal", un problème sois-disant avec la position de l'arbre à cames !!!! Elle fait donc un bruit de fou et puis s'arrête après 4-5 sec. Ils m'ont conseillé de gardé la clé en position de lancement plus longtemps et je donne aussi un léger coup de gaz et ça va mieux. Mais on entend bien que y'a un truc pas normal du tout, y'a tout qui tremble et elle fait un bruit de vieux diesel de 400 000 km.
Sinon à part ça, c'est une voiture que j'adore.
Avez-vous déjà rencontré ou entendu parler de ce problème. Merci de votre aide
Olivier (Verviers / Belgique)

As tu verifier tes bougies de prechauffage?

salut  
 
Sur les tdci les bougies de prechauffages , sont seulement utilisees pour une questions de pollutions ! .  
 

Oups j'avais cru lire TDDI.

Bonjour,
 
Je possede également une Ford  focus TDCI 115 d'octobre 2001 et affiche 85000 kms.Je commence à avoir le même problème que vous concernant le démarrage à chaud ( le moteur claque et est très bruyant)mon garagiste me parle d'échange du volant moteur ainsi que du démarreur.Avant de ma précipiter j'aimerai savoir si vous avez effectué des réparations ? Si oui lesquels et si non quel est le kilométrage actuel de votre véhicuel

Bonjour,
 
J'avais également posé ma question sur le site du Club des amis de la focus. Voici le lien : http://www.passion-focus.com/forums/viewtopic.php?t=11821&highlight=d%E9marrage
 
Ma voiture a actuellement 86000 km. Je leur ai demandé de changer le tendeur de la couroie (voir amis focus) au dernier entretien (80000 km). Jusque maintenant, ça à l'air d'aller.
 
@+

bonsoir
 
J'ai consulté 2 garagistes :
le premier :un échange du volant moteur ainsi que du démarreur et un devis de 1200 €.
le second : n'a pas trouvé exactement l'origine mais m'a dit que le demarreur lui semblait avoir un problème.Lorsque le véhicule était sur le pont,pour moi le bruit semblait venir du côté des courroies donc aussi du galet tendeur?
J'ai pris l'initiative de changer personnellement le demmarreur en échange standart 160€ et depuis plus de problème.Enfin affaire à suivre...A++

Bonjour,  
Je me permet de te contacter car je rencontre exactement les même problèmes que toi lors du démarrage à froid de ma Focus 1.8d TDCI de 2002. Le concessionnaire a fait plusieurs contrôle: bougies préchauffage, circuit allumage, reprogrammation du circuit électrique..., mais rien, il me disait simplement d'insister + sur le démmareur.
Mon problème vient de resurgir alors que j'étais en montagne et qu'il faisait assez froid
Ma garantie s'arrête dans 3 semaines.
Sur ton dernier mail tu parlais d'une visite au sujet de galet tendeur de la courrois d'alternateur.
Comment cela s'est il passé? Est ce réparé? Le prix de l'intervention ou bien pris en garantie?
Je te remercie de me répondre car à vrai dire je pensais baisser les bras avant de voir que tu avais le même problème
A+
Guy

Bonjour,
Avez-vous du nouveau,car je crois avoir le meme probleme?
Cordialement

 
Bonjour, je rencontre exactement les même symptomes, alors, je serai très intéressé
 pour savoir si vous avez résolu ce pblm.  
Le matin, à froid, elle démarre mal. Je dois m'y reprendre à plusieurs fois ou tenir la clé plus longtemps.
Et en montagne, donc par température négative, j'ai du m'y prendre à dix fois avant qu'elle ne démarre.
Je serai très ravi de recevoir vos conseils, car chez Ford, il me regarde avec des gros yeux quand je leur explique ce pblm,  
sachant que c'est un moteur TDCI 115 CV.
Merci par avance.

salut
monté en pression insuffisante du gazoil, début de problème d'injecteur