Bonjour à tous,
 
Je viens de faire passer le CT sur ma voiture et il a été validé mais
le garagiste m'a dis de songer a faire changer le silencieux car il est rouiller
(et gravement rouillé même...) et de faire faire un parallélisme car sur 1km je devie de 11m si on lache le volant.
 
Je ne suis pas débordant de tunes et comme je voudrais m'acheter un autoradio (voir ici : Pioneer P6700MP) je voudrais connaitre un peu les tarifs et ainsi éviter de me faire avoir.
 
Pour info ma voiture est une opel corsa C de 2001.
 
Merci d'avance de vos réponses.
 
P.S : Pour le silencieux je veux juste le même model que celui monté en série...

Pour un parallélisme simple faut compter environs 50 euros .
Pour le silencieux... le mieux est de téléphoner a un feu vert ou un norauto pour avoir une idée du prix, ils se feront un plaisir de te renseigner.

Pour le défaut de parallélisme laisse tomber le reglage ne sert a rien ( par experience).
 
Concernant ton echappement, si tu bricoles un peu , va chez AD et pose le toi-même. Pense a changé les silents blocs de la ligne d'echappement ( ca aussi c'est du vécu)

34 euros chez FAP pour la parallèlisme.

 
Cà c'est du conseil!!!!

Bah quoi c'est un conseil d'économie, il vaut ce qui vaut mais au moins il perdra pas de sous dans un mauvais garage
 
Parralélisme facturé 25€ par Jumbo pneu pour ma mère mais pas effectué
En gros c'est pas forcément cher mais pas forcément fait, si c'est pas cher c'est souvent mal fait parce chaine de pseudo centre auto donc mécano aussi bons que moi Sauf que moi j'en fait peu, pour moi ou les proches, mais je le fais bien, je serais en garage  je ferais plein de bourdes parce que je connais qu'une marque parfaitement et que les anciennes de cette marque
 
Après c'est toujours pareil oui mais faut le faire, c'est pas toujours le cas, preuve du cas de ma mère

Silencieux aux alentours de 100 € posé mais pas chez opel.

Plus la moitié de cette somme si la voiture est équipé d'un airbag (si on veut remettre le volant droit). Soit environ 75 €.  
Silencieux:  

Merci de vos réponses mais je suis quand même étonné de voir que les prix que vous annoncez vont du simple au triple, en ce qui concerne le parallelisme...

Ca depend où tu le fait, environ 40 à 50 € en centre auto.

Par expérience j'éviterais de faire le parallélisme en centre auto car en ce qui me concerne je l'avait demander suite à un changement d'amortisseurs sur une alfa33, résultat des courses un train de pneus AV usé/foutu en 10000km.
Déjà quand j'ai vu le temps que le jeune mécano a mis pour savoir comment dévisser la biellette qui soit dit en passant ne se réglait pas en chasse en se posant la question 1/2h après pour aller voir dans la RTA comment faire, j'aurait du me méfier du résultat final.
Bilan : 20€ d'économisé sur le parallélisme et 120€ de balancé pour un train de pneus.
Le mieux, quitte à payer un peu plus cher, c'est d'aller voir un spécialiste du pneu et du train AV où tu sera sûr que c'est bien fait car les centres auto embauchent souvent des pseudos mécanos qu'ils forment sur le tas pour minimiser leur coût de M.O.
Pour le silencieux d'une corsa tu devrait t'en tirer pour 100-150€ posé et je te conseil les centres "plein pot" en évitant les Midas/speedy qui ont tendance à en profiter.

leflo a écrit :   Bah quoi c'est un conseil d'économie, il vaut ce qui vaut mais au moins il perdra pas de sous dans un mauvais garage

 
Economie dans l'immédiat oui, en pneus non. Il suffit de pas faire ça n'importe où. C'est bien beau de chercher à aller au moins cher, mais si c'est pour se retrouver chez Noruato, non merci, ce sont des vrais charlots.
 
Pour un ligne d'échappement complète montée chez Opel, ça coûte vers les 200 € sur une vectra A je crois. Sinon en pièce standard, un silencieux arrière peut se trouver à 45 €, il te reste à le monter toi-même.

Je rigolais, je suis d'accord

Ok donc je devrais m'en sortir pour 150-200 euros en faisant un parallelisme et un changement de silencieux.
 
Merci pour les infos.

En ce qui me conecerne je fais faire toutes mes géomètries chez Euromaster, car ils ont du matos potable, ils savent s'en servir et ne le font pas payer plus chère que çà.  
 
Seul exigence de ma part, relevé des mesures avant/apres et tout les reglages effectués devant mes yeux selon mes spécifications.
 
Prix 80 EUR pour la géomètrie complète (chasse, carrossage, parallèlisme). Et pas de prises de tete avec le gars qui pousse à la consommation.

Euromaster sont très réglo, pas plus chers que la concurrence, voire moins cher. J'ai jamais eu d'emmerde avec eux (sauf une masse d'équilibrage qui a sauté une fois, mais évidemment refait). Ils sont assez cool en plus les mécanos et y'a moyen de discuter avec.
 
Par contre, pour les échappements, je viens de percuter qu'Opel a changé de fournisseur (du moins pour la vectra de mon père), ils sont un peu moins chers qu'avant.

Salut
Personnellement, je suis allé chez midas faire un devis pour changer le silencieux et ils prennent 200 euros...voila
Enfi si quelqu'un a des conseils pour changer le silencieux tout seul je suis prenneur...Merci

J'ai fait changer récemment mon silencieux sur une clio 1 chez feuvert 140 euros avec les silent blocs.

Quels conseils veut tu au juste ?
c'est simple mais chiant, tu essait dans la mesure du possible de trouver une fosse (à moins que tu dispose d'un pont élévateur chez toi) et tu dévisse le collier du silencieux pour l'extraire et si tu n'a ni l'une ni l'autre tu te sert d'un cric roulant pour lever la voiture et en avant la séance allongé par terre.
Dans ce genre de boulot c'est pas comment faire, c'est plutôt d'avoir le courage de le faire car des fois faut pas ménager sa sueur si ça coince.
Et comme on dit toujours ... suffit pas de le dire... faut le faire et savoir si on veut économiser 100€ ou payer et pas se fatiguer.

Ca dépend des pots. Sur les vectra les composants de la ligne sont emmanchables, avec la rouille, c'est la merde pour récupérer ça. Ca finit souvent à scier le manchon du côté de la pièce à changer. Sur mon astra G, j'ai vu que les éléments sont reliés par visserie avec un joint d'étanchéité, c'est nettement plus commode à enlever, quite à scier la visserie si elle ne vient pas.
 
Ca dépend aussi si tu changes uniquement le silencieux arrière, ou la ligne.

En fait ce n'est que le silencieux qui est a changer. Je dispose d'une fosse chez mon grand pére j'y fais mes vidanges, donc ça c bon...et comme tu disais little_buddha, si les pièces sont facilement séparables, je pense que je pourrais m'y tenter.
Et je voulais savoir si dans le cas ou je change ce silencieux, il fallait que je pense au silenbloc (le changer aussi?)
Merci pour vos conseils!

Pour les silent blocs, contente toi de les vérrifier, si tout est OK y'a aucune raison de les changer.

J'ai tenter le norauto le plus proche de chez moi aujourd'hui... J'ai jamais mais alors jamais été aussi mal reçu et traité...
J'espère que c'est pas le cas dans tous les norautos et que je suis juste tomber sur une équipe de pauvres cons...
 
Mais la ça m'a refroidi grave...
 
Je tenterai un feuvert le WE prochain. Sinon j'ai un garage renault a coter de chez moi dont mes parents sont bons clients. Mais bon vont-ils pas faire la gueule si je leur ramene une opel???

Ils s'en foutent t'en que tu payes

Vu comme ça...

Y'a un défaut, c'est qu'ils mettront plus de temps à commander les pièces comparativement à un garage Opel. Un autre gros problème, c'est qu'ils ne connaitront pas les problèmes classiques des Opel, et des fois vont facturer beaucoup plus de main d'oeuvre pour une intervention bénine. Déjà que certains garages Opel pas sérieux ont du mal des fois...

Ya bien une concession Opel pres de chez moi mais je ne sais pas du tout si elle fait garage... A moins que cela soit obligé???

Je vois mal une concession ne pas faire garage... A la limite l'inverse serait possible, mais bon...

Le monde automobile a ses logiques que je ne connais pas.
 
Je vais leur tel demain donc. Reste a voir si eux qui ne me connaissent pas mais sont Opel vont me faire un meilleur prix que renault qui "me" connais bien.

Chez Opel : Changement de silencieux arriere + changement du train avant de pneu + parrallelisme + main d'oeuvre : 420 Euros.
Chez renault : pour la meme chose : 460 euros.
 
Ouch j'ai mal. Mais on me dis que les prix sont plutot corrects. Et moi qui me disais que j'avais pas beaucoup d'adérance lorsqu'il pleuvait . Mes pneus avant étaient tout bouffés...

salut économique de l'étudiant pour un silencieux:
30€ dans une casse + 1 clée plate et le tour est jouer
 
Il était temps de le changer: trou de 15 cm de diamètre par la rouille(véridique).

Quand j'étais étudiant, j'mettais de la pièce standard neuve à 45 €