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| Auteur | Sujet : [Photos]Réfection pompe à injection Bosch, explications |
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 Publicité | Posté le 22-04-2009 à 23:02:03  
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tnt67 La vitesse, c'est ringardProfil : Pilote confirmé   | Posté le 22-04-2009 à 23:09:02
Message édité par tnt67 le 22-04-2009 à 23:11:14 ---------------  Bonjour. il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite ![[:alex norev:12]](http://images.forum-auto.com/images/perso/12/alex norev.gif "[:alex norev:12]") |
tazou91 Profil : Nouveau membre | Posté le 22-04-2009 à 23:34:46 comment ça une pompe de gavage?
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Publicité | Posté le 22-04-2009 à 23:34:46
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tazou91 Profil : Nouveau membre | Posté le 22-04-2009 à 23:40:23 vi |
tazou91 Profil : Nouveau membre | Posté le 22-04-2009 à 23:44:17
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tnt67 La vitesse, c'est ringardProfil : Pilote confirmé | Posté le 22-04-2009 à 23:47:03
Message édité par tnt67 le 22-04-2009 à 23:48:28 --------------- Bonjour. il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite |
tazou91 Profil : Nouveau membre | Posté le 23-04-2009 à 00:01:09 je trouve pas de photo de la lucas. oui j'ai aussi changé les injecteurs
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fatihb Profil : Nouveau membre | Posté le 03-05-2009 à 13:02:31 Bonjour, voici ma fuite :
Message édité par fatihb le 03-05-2009 à 13:05:52 --------------- http://www.irm-batiment.fr |
alain3839 Profil : Pilote confirmé | Posté le 03-05-2009 à 13:38:20 Le joint HS de ton axe du ressort.
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fatihb Profil : Nouveau membre | Posté le 03-05-2009 à 14:05:26 |
alain20 Profil : Nouveau membre | Posté le 03-05-2009 à 21:31:32 Boujour à tous et félicitations à cetains...J'ai arpenté ce forum plusieurs fois sans trouver le sujet qui m'occupe, alors paff, je me décide. |
Twinturbo Profil : Nouveau membre | Posté le 05-05-2009 à 19:47:13 Bonjour, je ne vais pas innover en disant Topic très intéressant et bien fait.
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Twinturbo Profil : Nouveau membre | Posté le 06-05-2009 à 16:27:26 Bonjour,
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bricofoy Profil : Vétéran | Posté le 11-05-2009 à 14:18:50
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bricofoy Profil : Vétéran | Posté le 11-05-2009 à 14:19:42
--------------- Forum huile !! : http://www.oliomobile.org/forum |
bricofoy Profil : Vétéran | Posté le 11-05-2009 à 14:21:00
--------------- Forum huile !! : http://www.oliomobile.org/forum |
bricofoy Profil : Vétéran | Posté le 11-05-2009 à 14:48:48
--------------- Forum huile !! : http://www.oliomobile.org/forum |
alain20 Profil : Nouveau membre | Posté le 12-05-2009 à 08:17:10
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paddej Profil : Nouveau membre | Posté le 25-06-2009 à 12:29:26 pouvez vous quel est le role de la vis de charge --------------- paddej |
oolivv Profil : Nouveau membre | Posté le 25-07-2009 à 12:30:57 bonjour, j'ai un renault espace td an 96, je viens de remettre un moteur d'occase de 156000kms; en le démarrant, une énorme fumée blanc bleu, avec un ralenti faible, j'ai roulé avec mais surchauffe moteur avec manque de pêche à l'accélération. Depuis j'ai changé le turbo, elle a mieux roulé au début et ensuite toujours autant de fumée. J'ai donc échangé mes injecteurs avec mon ancien moteur qui tournait bien (avec de nouveaux joints) mais ça n'a rien changé. J'ai mis également du nettoyant injecteur 2 fois mais rien. je peux rouler mais elle manque de pêche et elle surchauffe au témoin du tableau de bord, elle consomme aussi 20 litres au cent au lieu de 7. Quelqu'un peux t'il sauter à mon secours, je sature...
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oolivv Profil : Nouveau membre | Posté le 25-07-2009 à 12:34:00
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ballbearing Les Patasciences ProlifèrentProfil : Pilote confirmé  | Posté le 25-07-2009 à 13:09:44 Bonjour Message édité par ballbearing le 25-07-2009 à 13:15:13 --------------- "Quand c'est mou c'est que c'est nase". Felix Potin (brillant orateur) |
Contemplatif Profitons avant l'interdictionProfil : Nouveau membre | Posté le 01-08-2009 à 18:39:47 Bonjour Bricofoy,
--------------- Contemplatif |
fazer 08 Profil : Nouveau membre | Posté le 10-09-2009 à 22:02:50 je suis nouveau sur se forum et j'ai une question a posé sur une pompe d'injection bosch avec antidemarage codée.peut on suprimer le blindage ou faut il obligatoirement le laissé sur la pompe? merci d'avance pour vos reponses. |
ballbearing Les Patasciences ProlifèrentProfil : Pilote confirmé | Posté le 10-09-2009 à 22:14:23 Bonsoir. Bienvenu.
Message édité par ballbearing le 10-09-2009 à 23:35:03 --------------- "Quand c'est mou c'est que c'est nase". Felix Potin (brillant orateur) |
fazer 08 Profil : Nouveau membre | Posté le 11-09-2009 à 13:36:23 je te remercie de m'avoir repondu ballbaering,mais j'ai une autre question a poser.ne peut ton pas laisser en place la plaquette de decodage et supprimée simplement le blindage? sachant que c'est un blindage cadmié.mon but est de changé le joint de l'axe de l'accelerateur qui fuit. |
ballbearing Les Patasciences ProlifèrentProfil : Pilote confirmé | Posté le 11-09-2009 à 13:40:33 fazer 08 Tu as posé un sujet concernant la suppression de l'antidémarrage.
Message édité par ballbearing le 11-09-2009 à 13:42:58 --------------- "Quand c'est mou c'est que c'est nase". Felix Potin (brillant orateur) |
fazer 08 Profil : Nouveau membre | Posté le 11-09-2009 à 13:52:28 ma voiture n'est pas une brava mais une safrane 2.2dt,et le blindage vient recouvrir en partie le dessus de la cuve de la pompe donc il faut supprimer le blindage. |
ballbearing Les Patasciences ProlifèrentProfil : Pilote confirmé | Posté le 11-09-2009 à 13:57:40 Ah! Oki. Donc oui si tu ne l'esquinte pas en faisant cette opération chirurgicale assez "gore" tu "pourrais" laisser la plaquette antidémarrage. http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 494440.htm
Message édité par ballbearing le 11-09-2009 à 14:02:55 --------------- "Quand c'est mou c'est que c'est nase". Felix Potin (brillant orateur) |
alain3839 Profil : Pilote confirmé | Posté le 11-09-2009 à 14:00:54
Message édité par alain3839 le 11-09-2009 à 14:01:21 |
ballbearing Les Patasciences ProlifèrentProfil : Pilote confirmé | Posté le 11-09-2009 à 14:11:03 Tu fais comme moi Alain mon gros loup adoré! . Tu lis trop vite. Message cité 1 fois Message édité par ballbearing le 11-09-2009 à 14:12:50 --------------- "Quand c'est mou c'est que c'est nase". Felix Potin (brillant orateur) |
alain3839 Profil : Pilote confirmé | Posté le 11-09-2009 à 14:40:12
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et encore, faut pas se plaindre, une roto, c'est pire ! 
(une chambre de combustion s'est détachée ...) sur ma ZX TD, j'ai monté un moteur de 309 TD avec 120 000 km équipé d'une pompe Bosch comme celle que tu as reconditionnée (ton reportage).
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