Bonjour a tous  
 
Scenic 1.9 DCI de 08/2001  52000 Kms Consomme un peu d'huile et pas trop de probleme pour l'instant a part le pot échappement qui m'a lacher a 45000 Kms !
 
Mes questions
 
Je dois faire ma vidange prochainement et j'hésite sur l'huile a utilisé.
5W40  ou  10W40 .
 
Pour cet hiver j'ai mis de la Elf 5W30 mais je crois que j'ai fait une petite erreur .
 
Merci de vos réponses et commentaires  
Cordialement

Si ton moteur consomme un peu d'huile, mettre une huile trop fluide (5W40) ne fera qu'empirer, ou du moins n'améliorera pas les choses. Donc je pense qu'une bonne 10W40 devrait faire largement l'affaire
 
As-tu déjà reperé une marque ?

salut j'ai la meme voiture que toi renault a interdit l'huile 5W30 il ne la commercialise plus ils ont eu des problemes avec certain moteur. Moi j'utilise de la ELF 5W40 Excellium bidon vendu par deux litres avec 30% de remise chez renault elle est un peu chere mais comme je fais ma vidange moi meme c'est rentable et je vidange tous les 10000 KMS. La semi synthese 10W40 va tres bien sur ce type de moteur. si tu veux en savoir pas de problemes.

Marly Gold TDI-S ou Black Gold TDI-S (graphitée) en 5W40, ce sont des huiles véritablement faites pour les diesels car Marly a des formulations différentes pour les huiles essence et diesel, y compris dans les bases d'huiles.
 
En 10W40, Gold TDI ou Black Gold TDI.

Merci a tous pour vos réponses .
Je reviens de chez Renault qui eux me conseil de la Exelium 5W40 a 8,54 TTC le litre et uniquement cette huile qui est bonne pour tout moteur DCI de 2000 a maintenant,et que l'on trouve uniquement en bidon de 2L .Avec une remise , en fait pas si cher que ça , pour une huile recommandé par Renault ! Pour 6 litres = 51,24 € - la remise = environ le prix d'une huile 5W40 classique en grande surface ( 5 ou 6 litres 34 a 40 € ).
 
A voir ....
 
D'autres avis ?
 
encore merci a tous .

Motomag a fait des expertises sur les huiles 10W40. La meilleure dans cette catégorie (au passage une des seules qui respecte à la fois le 10 et le 40) est la Leclers extralub à 2€ le litre. Et si on met ça dans des motos, y devrait pas y avoir de soucis dans un diesel Renault.

Si elle n'est pas une ACEA B4, ça n'a rien à faire dans une DCi.
 
Quand aux tests motomag, ce ne sont que des tests de viscosité, qui ne veulent rien dire sur les capacités lubrifiantes des huiles.

ACEA B4 n'est qu'une norme. Certaines huiles essences la passe. Et DCI ou pas, de toute façon on n'huile ni les injecteurs, ni la pompe. Donc ça ne change pas grand chose.

Ok , mais pour le turbo , la qualité de l'huile sert-elle ?
 
A votre avis ....

Bien sûr. C'est indéniable. Un turbo tourne extrêment vite, sur des paliers. Il faut donc que ceux-ci soient bien lubrifiés. Mais une norme n'est pas un gage de qualité, pas plus que les indices de viscosité. Le mieux reste de se renseigner avant de choisir son huile. La 10W40 1/2synthèse ou synthèse de qualité correspond parfaitement.

Ce n'est qu'une norme...Qui a été décidée par l'ACEA qui est juste l'association des constructeurs auto europééens, des gens qui s'amusent à créer des normes qui ne servent à rien...

Ce n'est pas ce que je dis. Mais la première règle de cette norme est logiquement de respecter les indices de viscosité. Ce qui n'est pas toujours le cas des huiles B4. Ensuite, plusieurs marques synthétisent la même huile pour essence ou diesel. La seule différence est le bidon. Enfin, le premier rôle de ces normes n'est pas de permettre au quidam de choisir son huile, mais de dégager la responsabilité du constructeur, soit en cas d'utilisation d'une huile qui ne possèderait pas la norme, soit dans le cas où elle la possèderait mais ne la respecterais pas. Tout est affaire de sous. C'est bien dommage mais c'est comme ça.

Je pense mettre de l'huile Elf Excellium DID 5W40  
 
Mais ou la trouver , a part chez Renault ?  Leclerc ? .
 
Merci  

 
Les B4 existent en 0W40, 5W40, 10W40, 15W40...
 

 
C'est vrai, d'autres (voir mon message plus haut et j'ai les fiches techniques du fabricant) font des huiles spécifiques essence/diesel.
 

 
Pas d'accord, les huiles modernes sont B4 (voire B5 pour certaines viscosités), on les trouve hyper facilement et c'est indiqué dans les manuels qu'il faut une huile B4 pour les injections directes (dont rampe commne).

Pour jim160877  
 
Je vs ai envoyé um MP .
 
A vous lire

[citation]Je vs ai envoyé um MP  
 
Oui " un " MP ............
et pas  " um " !
c'est mon doigt qui a fourché !!!
 

message prive poste

Merci pour la réponse en MP  
 
Bonne journée Jim