Salut,
Ca depend comment elle se demonte ta rotule, si elle est solidaire de l'extremité de la bielette, et que tu demonte, la géométrie risque d'etre un peu faussée, meme en notant le nombre de tour que tu vas devisser, mieux vaut la refaire (la géométrie), je pense (on peut peut etre, mais a priori, je ne le ferai pas, si un expert a un avis.. ).
Si la rotule est indépendante de la bielette, c'est plus simple, mais il te faudra certainement un arrache rotule, au moins, et peut etre une clé speciale pour enlever la rotule de la bielette.
Si personne ne peut nous dire comment sont faite ces rotules, tu trouveras ton bonheur dans une revue technique.
Tu veras apres remontage si la direction et l'usure des pneus sont parfaitement normale (c'est un peu plus long pour les pneus...), mais sinon, n'hesite pas a refaire une géométrie (c'est peut etre meme conseillé à chaque operation de ce genre, si un spécialiste peut tout nous (me) dire à ce propos).
Voila, c'est tout ce que je peux dire, ca fait pas lourd, mais je suis encore debutant...
A+
