Bonjour,
 
J'ai acheté il y a un mois un Renault Scenic 1 BVA (boîte type DPO) à un particulier. Le lendemain de l'achat, j'ai constaté que le voyant disfonctionnement boîte auto s'allumait après quelques Km sur l'autoroute.
Il s'éteint quand on coupe et remet le contact et se rallume dans les mêmes conditions : après plusieurs kms sur voie rapide à plus de 100km/h. (Le voyant ne s'est jamais allumé en ville).
 
Les rapports passent sans problèmes et au bon régime (entre 2500 et 3000 trs). Le seul problème apparent : une consommation excessive quand le voyant est allumé et que je roule en ville, mais uniquement en 1ère, 2nd et 3ème (la consommation est normale si je roule sur l'autoroute voyant allumé en 4ème).  
 
J'ai fait plusieurs visites chez plusieurs Renault. Le diagnostic est un glissement pontage convertisseur. J'ai fait 550€ de réparations sans que le problème soit corrigé :  
- changement Electrovanne Modu (je suppose que c'est l'électrovanne de modulation),
- dépose repose electropilote,
- vidange
- nettoyage ditribution hydrolique et joints
- contrôle circuit elec
 
Lorsque je suis retourné chez Renault en leur disant que j'avais toujours le même problème, ils ont fait déplacer la plate forme Renault : il me recommande maintenant de changer la boîte auto
 
>> Montant des réparations : 4100€.  
 
J'ai le véhicule depuis tout juste un mois, et bien sûr, le vendeur refuse de prendre en charge quoi que ce soit...  
 
Renault refuse de me faire un papier pour dire qu'il y a la boîte à changer sur ce véhicule.
 
J'ai réussit à avoir la fiche technique d'interprétation des défaults pour cette erreur : les recommandations de Renault pour cette erreur sont de remplacer l'électrovanne de modulation de pression (fait à priori), et l'électrovanne de modulation de pression EVM (pas fait), et l'electrovanne de pontage du convertisseur (pas fait non plus).
Est-ce qu'ils ont bien fait leur boulot ?... Je ne suis pas convaincu qu'il faille changer la boîte. Selon Renault ça peut lâcher demain ou dans 2 ans.
 
Dans ces conditions, je ne sais vraiment pas quoi faire... Je ne sais même pas si je peux engager une procédure contre le vendeur, qui j'en suis sûr avait déjà le voyant quand il me l'a vendu.
 
Merci pour votre réponse
 

Une procédure contre le vendeur est toujours possible, vice caché.
 
Oui tu as semble t'il un problème de lock up qui agit en 3 ième et 4 ième. A mon avis c'est renault qui a mal fait son boulot. Tu parles de problème de pontage convertisseur et la vanne n'a pas été changé. Sur ma clio, j'ai pas mal de problème électronique qui perturbe la bva aussi. Et pourtant c'est électronique pas mécanique.
 
Un truc pour soulager le convertisseur, passer en N au feu rouge.

moi j ai le meme probleme, au bout de 2 mois d achat a76000km  .
Il faud que tout le monde reclame chez renault au 0810405060. C' est un défaut sur toutes les BVA
 
avec les memes garantie un changement de bva chez un petit garagiste c est moitie prix  
 
bon courage et il faud telephoner