Bonjour jai acheter une voiture de type 205 diesel anneé 1987 avec 540000km au compteur au prix de (100 euros).Jai un gros probleme moteur le vehicule peine a partir puis une fois lancer elle plafonne a 80 km/h pied au plancher puis broute éxcéssivement et fume beaucoup.Je les emmeneé chez 1 ami mecano il ma dit soit ses la pompe à injection qui est de marque rotodiesel ou soit ses les injecteurs qui sont a changer mes comment en etre sur de l'un ou de l'autre.Merci à bientot.

Elle fume de quelle couleur? Vérifie que tu 'ai pas une prise d'air dans le circuit de gazoil (surtout la menbrane de la pompe de réamorcage).

Tous d'abord de quelle couleur fume ton auto, en fonction de cela s'est soit une prise d'air soit un bouchage sur le circuit d'alimentation reste à savoir a quel endroit du circuit voir peut etre an niveau de pompe .Attention une pompe est rarement a remplacer a part une deterioration très importante a l'intérieur dans le cas des roulements ( pompe lucas) bien souvent il faut demonter la pompe entièrement rempl les roulements et les divers joints pour un cout d'environ 3500.00 francs et c'est reparti pour  300 KMs au vue prix des pompes d'occasion et de leur état à l'intérieur parce-quel sont stockés n'importe comment je préfère les faire refaire.

Elle fume noir bleu parfois un peu plus clair.Jai deja enlevé les durites d arriver et de retour gazoil pour les mettre dans un bidon histoire d éliminer le filtre a gazoil puis les tuyau du reservoir mes bon le probleme est toujours la.

Dite moi comment bien purger le circuit de gazoil? Et surtout votre avis concernent se type de probleme.a bientot.merci
 

Tu prend la durite directement a l'arrivé de la pompe, pour le retour je mens fiche pour le moment si s'est ume pompe lucas controle que la clapet de retour sur la dessus de la pompe bouge bien en remuant prèt de ton oreille .si ce n'est pas le cas regrade ce qui le coince peut etre est'il rouillé ou bloquer par un morceau de métal.

Je comprend pas vraiment ce que tu me dit.Ces une pompe de marque Rotodiesel.Je prend le tuyau d'arriver a la pompe puis apres???  

Helppppppppppppp

Putain la vache 100 euros 540000km! Si elle fume noir c'est le injecteur ou alors la pompe. Sais tu si les injecteurs ont ete changés?
Quel est le type de ta 205 XAD?

205 grd ni les injecteurs ni la pompe on eté changer mes le couvercle au dessus la pompe a eté changer.Ses possible que se soit la membrane sur le filtre a gazoil?

 
Ben je ne veux pas dire de betises mais si les injecteurs n'ont jamais été changer il serait peut etre temps de le faire, ou alors si ils n'ont pas été retarés les faire tarer aux bonnes valeurs, que je ne connais pas.

Pour les problemes de ta 205 si le filtre a mazout se vide c'est qu'il y a fuite a un endrois. Est il possible de mettre le circuit de mazout sous pression pour voir si ça fuit?

 
 
Moteur d'origine?

Avant toute grosse réparation, il serait peut-être prudent de prendre les compressions, car même si les XUD7 sont indestructibles, ça commence à faire pas mal de bornes quand même.

pompe morte.  
 
ouvre le couvercle de la pompe (les 4 vis allen) et soulève le légèrement pour regarder dedans, tu devrais logiquement la trouver pleine de limaille...  si oui, elle vient du roulement qui est en train de se bouffer, c'est la maladie des lucas/roto, et à ce kilométrage là, c'est déja un miracle que ça ne se soit pas produit plus tôt.