Salut,  
La couroie de distribution de ma Clio 1 1.9D a laché cet apres midi
Avez vous une idée du prix des réparations ? Et aussi des pièces qu'il faut généralement changer lorsque la couroie lache sur ce type de moteur ?  
Merci

Kilométrage ??????

Kit-distri,pochette de joints,joint de culasse,jeu de 8 soupapes,remplacement des 8 guides,réalésage des 8 sieges,collection de boulons,8pastilles de réglage,l'huile,le filtre à huile,le liquide de refroidissement:1500 euro.

 
S'il y a tout ce que tu dis, ça me parait peu au niveau tarif non ?
Rien que la distri, il y en a pour environ 450 / 500 € en fonction de la MO.
 
D'ailleurs, tu as oublié de rajouter la pompe à eau
 
Et puis, pour savoir ce qu'il y a à changer (en dehors de la distri + pompe à eau), il faut ouvrir le moteur, il se peut qu'il n'ait rien (t'aurai vraiment le cul bordé de nouilles ) comme il se peut que tout soit mort ... entre les 2, il y a 1000 possibilités.

C'est rare quand même de changer les guides de soupapes. C'est vrai que si les dégats sont tels moi je cherches une autre culasse. Elle se fait en rénové pour environ 750 euros avec l'arbre à cames, déjà réglé et rodé.
Par contre j'ai toujours vu qu'il n'y avait au moins 2 soupapes HS.

Merci de vos préisions.
Et squer pensez vous d'un moteur échange standart ? Une idée du prix ? Je me demande au vue des frais si cela est la peine de réparer

Elle a 172 000 km

Et courroie d'origine , c'est un record pour une renault

Change pas ton moteur à 172000 il est encore neuf. Il vaut mieux démonter avant bien regarder et changer la culasse au pire. Mais la elle peut encore en faire des kilometre c'est costaut ces moteurs. Sinon tu me la donne je m'en arrangerai!!

Les rapaces arrivent

Nicogun a écrit :   Salut,   La couroie de distribution de ma Clio 1 1.9D a laché cet apres midi Avez vous une idée du prix des réparations ? Et aussi des pièces qu'il faut généralement changer lorsque la couroie lache sur ce type de moteur ?   Merci

 

 
Et tu l'avais jamais changée?

elel a laché a 172000 c'est énorme! Sur la fiat de ma mere elle a petée a 125000 et le moteur avait 298000, les boules!

Si elle a été changé une fois déjà et je prévoyais de la faire pour la seconde fois d'ici cet été, pas de chance
Vu les frais que j'aurai a faire sur le moteur...

Nicogun a écrit :   Si elle a été changé une fois déjà et je prévoyais de la faire pour la seconde fois d'ici cet été, pas de chance Vu les frais que j'aurai a faire sur le moteur...

 
Elle avait quelle age la seconde courroie?

Je ne sais pas trop je n'ai pas la facture sous le nez (voiture de mon amie), mais lorsqu'elle l'a achetée elle était à faire pour environ cet été (au vue de l'âge et du kilométrage).

La pompe à eau est indépendente de la distri sur les clio D Grokouik

Pour changer la courroie de distribution il faut démonter celle d'accessoire. Au remontage, la tension exercée sur la pompe à eau sera différente à celle d'avant le démontage, du coup la pompe risqee de lacher.
 
Mieux vaut changer au moins la pompe à eau et même mieux, pour être tranquille, la courroie d'accessoire avec.

Plusieurs personnes m'ont parlé de la possibilité que l'embrayage soit abimé aussi, queen est il ?  
Merci