Bonjour
j'ai mon compteur de vitesse qui m'indique n'importe quoi.
il passe d'un seul coup par exemple de 90 à 130 ou de 80 à 60.
je suis meme monté a 180 ....en etant arrete à un feu rouge.
chez renault, il m'ont dit que c'était le capteur: c'est pas ca.
il m'ont alors dit que c'etait le compteur:je suis alle chez un electricien auto pour en monter un d'occase; c'est pas ca non plus
il pense que ce sont des parasites .
j'ai vu que quelqu'un avait eu un problème a peu pres identique avec le compteur qui restait a zero.
le voyant electronique s'allume également de temps en temps, mais la valise n'a rien trouve.
Avez vous des infos a ce sujet.
merci par avance

Précises-nous le modèle de Scénic, l'année de mise en service (respect de la charte quoi /! A LIRE AVANT DE POSTER: CHARTE 2005 /!)
 
Ensuite, as-tu un ABS sur ton véhicule ?
 
As-tu un capteur installé sur la boîte de vitesse ? Regardes le sujet Problème de capteur niveau d'huile Clio II, phase 1, moteur E7J. Le titre est maintenant inexact, car c'est le capteur de vitesse installé sur la boîte de vitesse qui est pris en photos. Ensuite il y a un lien dans ce topic vers un autre sujet (compteur de vitesse instable sur Clio) qui explique qu'une partie de la production avait un bug et une double source d'information vitesse (le capteur sur la boîte de vitesse et l'ABS). Il faut, en fait, supprimer la liaison avec le capteur sur la boîte de vitesse pour résoudre les instabilités

mille excuses pour le manque de précisions.
il s'agit d'un Scenic RTE 1,6 GPL
mise en circulation 30/03/1999
Kilométrage:112622km
avec ABS.
il y a un capteur sur la boite à vitesse mais chez Renault ils l'ont changé mais c'était toujours pareil alors il ont remis l'ancien.
L'electricien auto ne voit rien de special.
il pense que ça provient de parasites
il va sortir du faisceau les fils qui vont au compteur;
 

Et si tu débranches le connecteur sur le capteur de la boîte de vitesse, que t'indiques le compteur de vitesse ? (reste à zéro ou vitesse affichée normale ?)

Ca marche.
l'electricien a sorti du faisceau les deux cables qui allaient au compteur et il les a fait passer dans une gaine séparée.
il n'est pas sur a 100% que le problème provenait d'un parasitage car il a trouvé un fil de masse débranché.
il ne sait pas si c'était comme cela avant qu'il intervienne ou si c'est lui qui l'a debranché en tirant sur le faisceau.
En tout cas, je ne fais plus des pointes de 180 à l'arrêt.
Merci pour ton aide.

bonjour,  
je recapitule mon probleme:l'aiguille ne decolle pas reste toujours a 0
SCENIC 1 DTI phase 2 de 1999   6cv   type MRE5306AK745   ET   VF1JAONN520736166
je suis perdu...mon compteur est OK car teste sur un autre scenic et il marche sans aucun probleme
on me parle donc de capteur de vitesse or c'est un scenic 1 DTI phase 2 il y a rein vers la boite c'est le bloc ABS qui joue le role de capteur ...
(sur ce model pas de capteur de vitesse vers la boite c'est sur le phase1 )
on me parle ensuite du bloc abs
or je n'ai pas de probleme visible : pas de probleme defaut du voyant ( test ebranché et rebrancher la prise abs resultat:voyant fonctionne parfaitement)  sur un freinage brusque sur un terrain de foot ( vieux terrain  rassurez vous c'est pas le stade de france) freinage impeccable....
je suis allez dans les casse pour avoir des infos, ils me dise tous qu'il ne vende pas
le bloc ABS car en general il le demonte pas  
et c'est pas forcément cela qui empeche l'aiguille de vitesse et le journalier de tourner
ils m'orientent plutot vers le calculateur ou le faisceau.
par contre il me parle de 2 calculateur injection , calculateur abs ou autre je ne c'est plus j'ai du mal a suivre
est ce que quelqu'un peut m'expliquer, combien il ya  de caluculteur et surtout leur roles et le lien avec  
l'aiguille de vitesse de compteur
 
enfin que reste il a verifier , on me parle de plusieurs calculateurs  et de faisceaux , de fusibles oxides??????
MERCI DE M'AIDER quelle caculateur dont il est question et ou se trouve t'il?????
SCENIC 1 DTI phase 2 de 1999   6cv   type MRE5306AK745   ET   VF1JAONN520736166

 
 
 
J'ai exactement le même scénic que toi avec le même problème de janvier 2000.
J'ai fait un devis chez renault (133 euros 90) pour faire un dianostique. L'on m'a informer que le problème venait du calculateur d'ABS - Les 4 capteurs de roues servent de capteurs de vitesse qui renvoie l'Information au calculateur qui lui renvoie au tableau de bord (aiguille du compteur). Or l'information des capteurs d'ABS est un signale numérique et le calculateur transforme ce signale en signale analogique. La seul réponse que j'ai à l'heure actuelle venant de renault est de changer le groupe hydraulique d'ABS (1052 euros 80) ça fait mal. Car le calculateur est indissociable de se groupe. J'acheterai plus RENAULT FINI ! Il ne faut pas baisser les bras il y a une solution car un ami expert en électronique ma dit que c'était un mauvais contact au niveau d'1 contact du calculateur ou alors un prise de masse de se dernier; Si des news pour se problème informe moi COURAGE

bonjour
c'est peut etre tout simplement le compteur qui est hs, essai de faire le test suivant.
tu appuies sur sur le bouton de l'ordinateur de bord au bout du commodo d'essui_glaces et tu mets le contac. les quatres aiguilles de ton bloc compteur doivent faire des allers retour par palier .

et bien j'ai fait  ton test est il savère que  mon compte tour et la vitesse il monte même pas un palier  en revenche les aiguille essence et température  niquel donc a ton avis  il faut que je change le compteur ou pas