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 Sujet :

Ibiza cale à chaud : belle facture en perspective

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n°10338828
aquila_mg   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 18-05-2005 à 21:14:25  answer
 

Bonjour, je sais qu'il y a déjà eu des sujets concernant ce problème de moteur Wolksawagen qui cale à chaud. J'ai entendu parler du relais 109 : j'en ai pas. En effet il s'agit d'une essence 1.4i millesime 2000. Pour info elle a 120000km.
 
Je suis allé chez Seat qui, après une analyse du problème qui a pris + de 2h, mon annoncé qu'il fallait changer :
 
- boitier moteur faisceau moteur
- relais de pompe à essence
- nettoyage boitier papillon
- et je ne sais + quoi qui calcule l'injection
 
On m'annonce minimum 1200€ de frais...  
 
Pour info mon moteur tourne bien "rond" et ne présente pas de signes de vieillesse. Je peux essayer de nettoyer le boitier papillon, si quelqu'un peut m'expliquer? En attendant de debourser une telle somme, je préfère caler au feu vert et me faire klaxoner...

mood
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Posté le 18-05-2005 à 21:14:25  profilanswer
 

n°10338885
Geyser   profil
100% VIP... Modérateur
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 18-05-2005 à 21:17:10  answer
 

aquila_mg a écrit :

 
Bonjour, je sais qu'il y a déjà eu des sujets concernant ce problème de moteur Wolksawagen qui cale à chaud. J'ai entendu parler du relais 109 : j'en ai pas



Normal c'est sur les TDI...
 

Citation :

On m'annonce minimum 1200€ de frais...  


Change de garage :bah:

n°10340318
aquila_mg   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 18-05-2005 à 22:34:30  answer
 

Pourquoi pas, mais j'ai déjà versé une centaine d'euros pour ce devis, alors refaire de même ailleurs....
 
Vous pensez que c'est possible qu'il y ait tout ça à changer tout à coup ?

n°15347368
cedrycls   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 21-04-2008 à 18:30:32  answer
 

Slt , moi aussi mon Ibiza 1.4i 1999 calait assez souvent en retrogradant de 3 en 2 le plus souvent....
 
Nettoyage du boitier papillon...... Ok Nikel elle ne cale plus.......    mais c'est l'inverse maintenant, elle monte toute seule à 2000 Tr/min    et ne redescent que lorsque les roues sont a l'arret complet.....    ( elle donne des accouts aussi : fort desegreable ...)
 
 
 
Essaye de netoyer le boitier papillon....  
 
 
 
++


---------------
cedrycls
n°15347848
bob bimon   profil
HAL9000, pour vous servir
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 21-04-2008 à 23:35:13  answer
 

Nettoyage papillon, et inspection des durits de dépression qui sont sur l'admission, notamment la grosse durit qui va au servofrein.
Si craquelée ou desserie, à remplacer.
 
Relais de pompe à essence : suffit de retirer son capot et de contrôler la propreté des contacts platinés (à frotter au papier de verre si nécessaire).
 
1200€ pour 3 conneries, on rêve; garage de fumistes.


---------------
I'm sorry Dave, but I'm afraid I can't do that.

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