Salut
 
Alimentation  :  
Injection diesel à gestion électronique  
Selon nissanprimera.biz
ca m'etonne pas vous ?
vous en savez plus ?
 
Merci

Salut,
Pose la question a l'initiateur du site,il saurat te répondre.
 
@+
benlu

Salut, je sors de chez Nissan il m'ont dit que si le voyant moteur s'allumait,
 
cela provenait de la carte de d'injection electronique:c'est qu'il doit en  
avoir une?????
 
jf56

Salut
c'est sur que c'est troublant d'autant que c'est bien ecrit : 2.0 TD e non TDI sur la voiture
si c'est un modele a injection dans ce cas il faut que j'achete un produit pour injecteur et non pour nettoyeur un fantomatique carburateur
 
mystere de Nissan

 
"TDI" a été déposé par le groupe VW, donc à part eux, personne ne peut utiliser ce sigle. Chez psa c'est HDI, chez Nissan cela reste td, sauf les dernières qui deviennent DCI (car ils se sont associé avec Renault).
 
Une diesel qu'il soit récent ou qu'il date d'il y a 40 ans, a toujours eu une injection.
 

Pour en avoir vu un c'est bien une injection indirecte mais avec une gestion electronique de la pompe a injection (comme les tous derniers 1.9D,TD et 2.1TD PSA)

Ok  
merci pour l'info n'empeche compliqué leur histoire de brevet
l'appelation TD de Nissan est trompeur. Savoir que c'est un système à injection ca me rappe que je peux et je dois utiliser un produit pour nettoyer les injecteurs afin d'ameliorer les performances moteur.
 
Merci pour l'info
a+

A partir de 2000, les "turbo diesel" chez nissan ont prient l'appellation VDi.
 
Depuis la fusion Reanult/nissan, les VDi sont devenuent dCi.
 
Le moteur 1.5dCi que l'on trouve aujourd'hui sur Micra et Almera sont des moteur Renault (Beurk!!!) le 1.9dCi que l'on trouve sur Primera est aussi un moteur Renault (RE Beuuurrrkkk!!!) par contre le 2.2dCi que l'on trouve sur Almera ( comme la mienne) et Primera sont des moteurs NISSAN !!!! OUAIIII!!!
 
Si sur ta Primera, c'est une 2.0l TD 100CV ne cherche pas plus loin, c'est un bon vieux turbo diesel IN-CRE-VA-BLE! Par contre, comme sur tout les diesels, il y a des injecteurs donc si tu veux, tu peux les nettoyer avec un produit de nettoyage injection.

Salut
ma voiture c'est un 2.0 TD mais de 90 cv si j'en crois : http://www.nissanprimera.biz/
Je l'ai avaheté d'occasion.
Je partage ton avis sur les moteurs Renault, c'est dommage quand meme pour Nissan d'accueillir de tels moteurs alors qu'ils en ont de + fiables.
En plus "TD" c'est vachemlent pus cool a dire que "Dci"
merci pour l'info

 
Je confirme. C'est bien 90cv. J'en ai une du boulot de 2002.
Par contre, je trouve qu'il est assez poussif et bruyant.Le rendement est mauvais. Pas d'intercooler et la consomation élevée (7 à 9l).
 
Ils ont bien fait de se tourner vers les moteurs Renault.  

Si le moteur Renault est plus performant et moins fiable et + couteux a l'entretient, franchement je prefere le vieux moteur Nissan
a+

Voila je suis possesseur depuis peu d'une nissan primera de fevrier 98 2.0l TD et je voudrai savoir pour vous à quelle vitesse ou tours minutes le turbo se declenche, et s'il emet le sifflement caracteristique du turbo.
Ah oui si l'on sent la poussée du turbo ou pas? J'ai un doute.............

Salut Cnono
 
J'ai une Primera 2.0 TD de 99 et le turbo devient vraiment actif à partir de 2500 tours/min mais je l'entend siffler assez légerement à partir de 1700 tours/min environ.
 
Pour la poussée, on la sent un peu mais pour un moteur de 90CV ne t'attends pas à rester coller au fond du siège ! (avant j'avais un diesel de 58CV donc je sens une différence, mais si tu avais un véhicule plus puissant avant, tu risques d'être deçu par la Primera 2.0TD)  
 
Bonne journée