Bonjour !  
 
pourriez vous m'indiquer si la pompe a eau est entrainee par la courroie de distribution?  
D'autre part , je souhaite savoir s'il y a des precautions particulieres a prendre lors de la pose du villebrequin.
Je serais ravi d'avoir des conseils ou des photos pour le remplacement de la pompe a eau sur ce type de moteur.
Merci d'avance.
Salutations.
 

Oui, la pompe à eau est bien entraînée par la courroie de distribution.
 
Sur FA, j'ai trouvé le sujet sur le remplacement de la courroie de distribution du moteur K4M (voir le sujet : Remplacement de la courroie de distribution K4M), mais c'est un 16 soupapes contre 8 pour le K7M.
 
Consultes la RTA.

Merci Jujuy pour votre reponse rapide.
 
Est ce que je peux conduire entre 50 et 100 km ,sans mettre en peril le moteur car j'ai une petite fuite d'eau.
 

Cela dépend de la "taille" de cette fuite.
 
Si c'est un suintement qui laisse des traces en séchant, tu peux continuer quelque temps en complétant le niveau.
 
Par contre, si c'est un jet d'eau lorsque le circuit est sous pression (à chaud), c'est plus délicat et il vaut mieux intervenir avant de claquer le joint de culasse par manque de refroidissement. Dans ce cas, si tu dois absolument faire une petite distance, emportes un bidon d'eau de refroidissement pour complèter le niveau dans le vase d'expansion, en cours de route, après refroidissement du moteur (au moins 20 minutes d'arrêt).

salut yves, merci pour tes reponses, aurais tu une technique pour demonter la poullie de villebrequin. car lorsque j'essaye de le faire , le moteur tourne avec.
salutations de Norveges

Il suffit de passer une vitesse (la 5ème par exemple) et de bloquer les deux roues avant.  
 
Si la roue AVG repose par terre, il faut immobiliser le moyeu AVD (roue déposée pour accèder à la poulie) avec une pièce comme celle là :

 
Ou alors avec une deuxième personne qui appuie sur la pédale de frein à condition de remettre les 4 vis de fixation de roue en place de manière à serrer le disque par rapport au moyeu !

Bonjour!
Quelle est le sens pour devisser la vis de la poulie, de haut en bas (comme l'horloge) ou de bas en haut.
Merci

Sens inverse des aiguilles d'une montre

Bonjour! pourriez vous m'indiquer la fonction de cette vanne et si elle est ouverte ou bien fermee dans cette position. merci d'avance.
 
http://www.forum-auto.com/uploads/200505/bava_1116750898_phto00961.jpg

UP!!!!!!!!!!!!!!!!!   toujours rien, merci comme meme!

C'est une vis de purge du circuit de refroidissement, ce n'est pas une vanne !
 
Si le liquide de refroidissement ne coule pas de la vis, c'est que la vis est suffisamment serrée.