Voila, depuis peu j'ai mon embrayage qui craque! la voiture a tendance a patiner en 1ere si j'accelere un peu fort!
Quand je dit* craque,  on le sent dans la pedale et on l'entend bien, au niveau du cable je pense?
c'est possible que l'embrayage soit H.S. ? comment doit je verifier? dois-je attendre qui casse?
c'est chere a changer ? (faisable soit meme)
c'est une 323 90cv de 125000km  
Si on peut m'eclairer
merci
 

Salut
Je ne suis pas expert, mais je dirai que c'est ton disque qui arrive en fin de vie, s'il est d'origine, ca me parait raisonnable comme kilometrage (??).
Ce dont je suis certain, c'est que c'est pas facile à changer (meme plutôt galère quand on a pas l'habitude!), surtout tout seul.
A Faire faire, c'est surtout de la main d'oeuvre, va faire un diagnosic et un devis chez un garagiste.
Voila.
en attendant les experts ..

Embrayage HS change le si il commence a patiner

En plus y'a des petites odeurs de caoutchou cramer
m'enfin ca toune quand meme !
une idée des tarifs ?

Kit complet (disque butée mecanisme) : environ 250-300 euros neufs, 150-200 en echange standard, et à peu pres 300 euros de main d'oeuvre.

Oula t sur de tes tarifs?

Euh, ben c'est le prix que j'ai constaté en général.
Le disque seul sera moins cher.
Il y a souvent beaucoup de main d'oeuvre car il faut désacoupler la boite pour accéder à l'embrayage, après ca depend des modeles..
Vas faire un devis chez un (plusieurs) garagiste(s), tu auras une idée précise.

Et avec: Quand je dis...
 
 

Apparemment y'a des blagues chez Mazda il faut que je me renseigne mais c'est un système spécial et ça coûterai pas grand chose en faite
En plus truc bête, je viens de faire 200km et ça grince beaucoup moins !

Pourvu que ca dure...