Sur ma laguna 1 2.0 S RTE mod 97 117.000 kms moteur N7Q volvo, j'ai le pignon de 5ème qui a perdu 3 dents (cassées à la base).
Il faut changer la boite car il y a de la limaille partout dans la boite
Devis : 1800 euros
Une expertise de la boite en a déduite une usure de la boite et/ou mauvaise utilisation de celle-ci. Ma voiture est d'occasion. Achetée à 60.000 kms dans un garage Renault.
Question : cette casse me parait anormale compte tenu du kilométrage
quelqu'un a-t-il déjà eu des problèmes similaires ?  
N'y a-t-il pas eu des soucis sur certaines boites Renault ? et dans ce cas y-a-t-il une participation ?
 

Il ne c'est pas foulé l'expert pour dire que c'est soit l'usure, soit une mauvaise utilisation !

1800 roros pour une boite c'est abusé!

Si c'est comme la Safrane, la boîte est d'origine Volvo et est effectivement très chère...
Je ne pense pas que cette boîte soit particulièrement fragile, la mienne a 230 000 km.

Pour le prix, ça me semble correct SI l'embrayage est changé avec.
Est-ce que tu connais le modèle de ta boite de vitesse ? (JC ? JB ? autre ?)

Beaucoup de casse de BV sur laguna 1, par contre cherche dans une casse ça doit se trouver vers 400 €.
 
http://fredbarteam.free.fr/Etudes/HTML/Renault_Laguna_1.htm

Je crois que la boite est une JC. Tu as entendu parler de soucis sur ces modèles ou pas ? et crois-tu que renault participe aux frais car çà me parait pas tout à fait normal !!!!

Renault a eu pas mal de problème de boite de vitesse, même si les JC5 sont sensées être plus fiables.
 
En tout cas, vu l'age de la voiture je doute que Renault accepte de prendre en charge quoi que ce soit.
 
A quand remontait la vidange de la boite ?

J'ai acheté la voiture d'occasion et de mon côté je n'ai pas fait de vidange de boite et je ne crois pas que l'ancien propriétaire en avait fait. Je crois que de toute façon d'après le carnet d'entretien, il n'y a pas de vidange à faire mais il est vrai que d'après le mécanicien chez renault,lorsqu'il a ouvert ma boite, il manquait de l'huile et pourtant je n'avais pas de fuite apparente. D'après lui, le niveau se fait à chaque révision alors bon.... je peux peut etre me retourner vers le concessionnaire qui me l'a vendu? en tout cas , une casse franche comme çà de pignons de boite c'est pas courant non? surtout à 110000 kms. Que faire?

slt , j'ai une question , que j'ai posée a bcp de monde , alors que j'ai tjs pas de réponse,  j'ai une laguna 2.0 16v rxt 1999, vue que la plus part des gens ont tous une probléme ac la boite de vitesse, pk pas moi aussi ? au début j'avais la 5eme qui sauté de temps en temps jusqu'au jour où la boite ma laché completement, ou je peut trouvé une boite d'occasion , dans la région parisienne ? 'c'est une "jc5" d'aprés ce que j'ai lu, ça doit être une boite solide, mais ... que doit j'faire, acheter une boite neuve? ( trop chére ) acheter une boite d'occasion ( introuvable ) j'ai su que il n'y a pas de grande difference entre la boite de 2.0 normale et 2.0 16v , juste au niveau de consomation et de démarage , vous avez une idée ???