Bonjour j'ai changer les joints de mon carburateur (solex 34 pbisa) et depuis que je l'ai remonté c'est la cata . Ralenti hyper instable fumée énorme qui laisse une grosse tache noire par terre ,la misère quoi ... Après avoir tout verifié j'ai remarquer que ma nouvelle membrane d'enrichisseur etait percée de trous et pas l'ancienne , à votre avis ça pourrai venir de là? Ou vous avez d'autre idée? Car le garagiste veut que je change de carbu et bon...  
merci beaucoup
 

 
A votre avis , c'est ce joint là qui pourrais être la cause de mes soucis?

Salut,
 
Question toute bete, as tu essaye de remetre ton ancien joint au niveau de l'encherisseur comme tu dis ?

30 secondes de réflexion s'impose !

 
 
 
C'est le coup classique il y connaissent rien alors ils disent que c'est à changer.Trouves un bon carburologue.

Ouai sur rouen quelqu'un en connait des bon carburologue? Parce que c'est clair qu'il est dommage de changer un carburateur qui fonctionnait très bien avant...

Lis ce que Kazouille à écrit ainsi que jérémie@HONDA, et fais le!

leflo a écrit :   Lis ce que Kazouille à écrit ainsi que jérémie@HONDA, et fais le!

Dès fois j'ai l'impression de pisser dans un violon
"j'ai mis des roues de vélo sur ma voiture, elle tient moins bien la route c'est normal "
Ca devient de plus en plus de l'assistanat, plus aucune jugeote certain.

SInon, une utre solution, ca serait de faire changer tous les joints et autres membranes du cqrbu par un garage. Le garage Peugeot a cote de chez moi m'a fait un devis et je m'en tirerais pour 117 euros, pieces et main d'oeuvre. Je leur ai pose la question parce que j'avais une fuite d'essence au nivequ du carbu de ma 205 XR.
 
Finalement, je n'ai change que le joint qui fuyait mais je ne dis pas que je ne leur ferai pas faire le tout un de ces jours si ca se remet a fuire...

Qu'entends tu par là : t'as acheté la pochette complète de refection de carbu pour ton solex 34? Si oui qu'as tu fais du nouveau pointeau, de son support et de la pompe????
 
Dans tous les cas, il me semble, qu'en le démontant tu as déréglé les flotteurs. Donc prend un manuel d'atelier pour te faire un outil de côte et vérifie que les flotteurs soient correctement réglés.  
 
En dernier recours, agis sur la vis de volume (PAS de richesse)...

Y a des aveugles ici
Avant de partir dans vos délire mécanique, lisez ce qu'il a écris notamment ceci !
 

Aller on réfléchis 30 secondes avant de prendre un marteau pour écraser une mouche. A quoi peut bien servir une membrane percée
J'en dirais pas plus, c'est désolant de voir si peu d'effort.
Le mieux aurait été qu'il touche à rien et aille voir un pro.

kazouille a écrit :   Dès fois j'ai l'impression de pisser dans un violon "j'ai mis des roues de vélo sur ma voiture, elle tient moins bien la route c'est normal " Ca devient de plus en plus de l'assistanat, plus aucune jugeote certain.

On pisse pas dans les violons