Bonjour
 
suite de mes aventures de clok clok !
Celà ne vient pas des haut-parleurs
Le bruit se situe sous la boite à gants et celà fait bzzzzzzzzz, clok  clok bzzzzz, on dirait un moteur, bobine de relais .......
Donc pour les pros ou ceux qui on déjà démonté, il y a quoi sous la boite à gants ? des relais, moteurs ...
 
merci
 
bob

Il est fort ce bruit ?
 
J'ai exactement le même bruit sur un A3 phase I, je ne sais ce que cela peut-etre. Effectivement, on dirait une pompe qui s'ammorce, ou un truc dans le genre ...
 
Faudra que je démonte ca un de ces jours voir ... à moins que quelqu'un sache ce que cela est
 
Combien de KM le Golf ?

20 000 seulement
et le bruit n'est pas fort, mais on l'entend
 
bob

j'ai eu ça sur une 406 et vous voulez savoir ce que c'était ? C'était l'aérateur qui se rabat lorsqu'on met le recyclage d'air. Là, le moteur n'arrivait pas à désactiver le recyclage d'air et ça faisait "clok, clok, clok"
 

Eteignez votre climatronic et vous verrez que cela vien de là déja. Car je suppose bien que vous avez tous la climatronic.
Moi ca me fait pareil sur ma Golf 4 de 2001 95000km .
Je ne pense pas que ca soit bien grave ca doit etre les moteur pas à pas qui régulent la température de ventilation.
Si quelqu'un en sait plus pour enlever ce bruit je suis preneur mais bon c'est pas super gênant...

Nous avons le même bruit sur une mégane essence de 1995 et cela depuis presque 1 an . qu'est-ce que "climatronic" svp et comment l'éteindre. merci

Nous avons le même bruit sur une mégane essence de 1995 et cela depuis presque 1 an . qu'est-ce que "climatronic" svp et comment l'éteindre. merci

A mon avis c'est inutile de paniquer pour ce bruit.
En fait, c'est le filtre à charbon actif, qui participe au respect des normes anti-pollution. Il se situe sous le cache, à l'avant gauche (vu de devant). Ce bruit, plus ou moins fort selon les véhicules, vient d'une décharge électrique servant à régénérer la matière "noire" de la boîte. On ne l'entend pas au départ, puis au bout de quelques secondes, quand le taux de pollution dépasse le seuil, il se met à fonctionner. Pour l'entendre, mettez vous devant la voiture, capot ouvert, et écoutez.

Merci bien pour vos reponses
 
Climatronic, clim auto chez VW
 
étant un peu dur d'oreille, c'est un pote qui a écouté la provenance et pour lui, celà se situe bien sous la boite à gants et pas dans le compartiment moteur.
Sinon, le coup du moteur entrainant le volet de recyclage, il me semble que c'est la bonne piste car j'ai eu des choses pas nettes avec la clim et pas impossible que celà soit lié.
 
Un filtre à charbon, je savais pas qu'il y en avait un.
 
En finalité, je vais téléphoner à VW pour savoir ce qu'il en est.
 
bob

Tu nous tiens au courant ?
 
Merci

Pas de pb. pour vous tenir au courant
Je suis allé voir VW ce soir et le chef d'atelier pense à un servo moteur de chaufage/clim.
 
Je l'emmène mardi, donc verdict mardi soir ou mercredi prochain
 
bob

BJ tous
 
Bon, ben c'est tout bon, celà venait d'un servo moteur de clim qui était hs.
 
Passé sous garantie, encore mieux  
 
bob