Bonjour !
 
Mon voyant ABs étant resté allumé sur mon espace, j'ai emmené la voiture au garage pour diagnostic. Les mécanos pensaient à un capteur encrassé mais en réalité il semble que ce soit la centrale de l'ABS qui soit cassée et donc à changer !
 
Cela vous est-il déjà arrivé ? est-ce fréquent . Car le prix lui est conséquent 1150 euros !!! Je précise que l'espace a 3 ans et 40 000 km et c'est un 2,2 L dci.
 
D'avance merci pour vos réponses

Ils ont remplacé le capteur

Non, non ! finalement rien aux capteurs !  
Tout le problème se situe dans la centrale ABs qui je suppose doit être une pièce éléctronique .. et je me demande bien comment ça casse un truc pareil ??
c'est pas une pîèce d'usure ?non ?
 
c'est bizarre non ?
Au fait j'oublie de préciser qu'on nous a nnocé que renault prendrait 20 % de réparation à sa charge ! j'comprends pas pourquoi !! louche ?

C'est pas une pièce d'usure. Ils ont utilisé la valise pour la diag ou au pifomètre Ils ont essayé une purge du bloc

Ils ont fait le diagnostic avec la valise. pour le reste ils n'ont rien fait ...pour le moment!
 
Déjà entendu parler de ce problème sur espace ?

C'est rare mais déjà vu sur FA. Ton ABS fonctionne normalement

FA ? c'est quoi ?
 
Quant à l'ABS j'ai même pas eu l'idée d'essayer avant de l'emmener au garage car j'avais pas imaginé que ce soit "si grave"!
 
Désolé....!!!

T'es dessus Les mécanos auraient du essayer

FA c'est forum Auto !! je viens juste de tilter !!!la honte !!!
 
Pour mon pb d'ABS, je me demande si je ne vais pas faire venir un expert...qu'en pensez-vous ?
 
parce que quand même 1150 euros c'est pas rien !! et vu ce que je lis ici et ce que l'on m'a dit ça ou là, il me semble que ça pourrait être un défaut de fabric ou qlq chose de ce genre ! quel est votre avis ?
 
merci !

Pas d'autres avis sur la chose ? des antécédents ?  
SVP ! j'ai besoin de vos conseils !! Merci !

C'est pas un diag qu'ils ont fait, ils ont été au plus vite et max rentabilité, demande un vrai des diags et des explications. avec la centrale ils vont te changer tous les capteurs je parie

Comme t'avais rien remarqué, à par le voyant, essaie déjà toi-même ton ABS, tu verras bien s'il agit ou pas.
 
Ensuite intéresse toi précisément à la méthode et aux résultats( code d'erreur ?) du diagnostic de ton garage ou d'un autre (!).
 
Au vu de ces éléments, quelqu'un pourra peut-être t'aider ici.
Voila c'est mon avis, mais perso j'ai pas d'abs.

J'ai eu quelques infos de l'expert. Le diagnostic est bon ! c'est le bloc ABS (ensemble hydraulique-moteur) qui est cassé et à changer entièrement.
Je ne peux pas tester mon ABS comme vous me le suggérez car la voiture est immobilisée au garage depuis 3 semaines déjà !!
 
A priori, je devrais pouvoir demander une participation supérieure pour la facture ... qu'en pensez-vous ?

Il ne te donnerons pas plus et estime toi heureux car j'ai deja vu beaucoup de cas proche de la garantie ou il n'on rien voulu savoir.
salut

Coté service apres vente, si tu fais une bonne lettre a renault et que tu les brasse un peu (sans les insulté) en general il te donne plus voir 100% fait jouer ue ton vehicule a que 40000km normalement un diesel c'est 25000 par ans. Si tu a toujours echete des renault fait le valoir.
 
Ne cherche pas a obtenir plus au niveau de ton garage ils ne peuvent rien du tout il faut remonter plus haut. Bon courage et patience. Tien nous au courant

Je me méfie des diagnostics car beaucoup ne savent pas s'en servir.
 
Sur une Laguna I équipée d'un ABS Teves, j'ai vu mon mécano Renault utiliser une valise XR25 (l'ancienne) avec la carte de l'ABS Bosch et décréter que c'était a centrale (électrovanne HS).  No comment.
 
Bref, demandez à voir et soyez présents.
 
Remarque liminaire: N'oublions pas que 95% des calculateurs échangés en après-vente sont en parfait état de marche.
 
Avant d'incriminer le "bloc" il faut:
- nettoyer les capteurs et roues dentées
- débrancher, nettoyer, rebrancher les connecteurs
 
Si le voyant s'allume sur une bosse ou en prise d'appui en virage ou en braquant, c'est au niveau du faisceau que ça se situe.  Avec un peu d'attention, on peut identifier la roue.
 
NB: lorsque le voyant s'allume, pas de panique, le freinage sans ABS fonctionne.  En étant très prudent, on peut couper le contact (SANS RETIRER LA CLE) en roulant et le rétablir, par exemple lors d'ue décélération, pour réinitialiser.
 

Imagine qu'il te le change et te montes le mauvais ABS Ca marche pas non plus avec le neuf
Je rajouterais une bonne purge du bloc.

bonjour,
j' ai un espace III 2.2 dci de 10/2001 58000km
j'ai eu le meme probleme (temoin abs allumé)
je l ai amené a 2 concession renault differente resultat boitier ABS H.S  
j'ai demandé un prise en charge réponse refusé donc j'ai payé environ 1400 euros la réparation . de ce fait je n'acheterait plus RENAULT.

Pour toutes les raisons expliquées ci-dessus, ce n'était peut-être pas le problème, même si ta voiture fonctionne convenablement depuis l'échange.  Je serais prêt à parier que la connectique + la purge sont les vrais clés du succès de ta réparation à 1 400€.
 
Quant à accuser Renault des pannes ABS, c'est un peu rapide car les ABS viennent tous des mêmes fournisseurs (Bosch et Continental/Teves).  L'Espace n'est pa moins bien lotie qu'une VW/Audi (faire recherche).

il existe en anglettere une societé specialisé qui est cabaple de remettre en etat les centrales abs et bien d'autres systeme electronique ou hydraulique.
Je te conseille de leur demander un devis ( en anglais bien sur), ils te repondront tres rapidement.
Pour info j'avais un probleme de debimetre sur ma nissan, normalement la procedure est de remplacer la pieces, mais le prix prohibitif (750 euros pieces)j'en ais deux , ma forcé a faire une recherche, et je suis tomber sur cette societé qui me proposait la remise en etats pour 150 euros pieces.
voici le lien:
www.bba-reman.com