Salut à tous,
 
voilà, je passe ma 205 GT de 91 au controle technique et la recalé à cause de la pollution...je l'emmene au garage et la on me dit qu'ils arrivent pas à la régler qu'il faut démonter le carbu voir le changer...?
Est-ce quelqu'un sait combien ça coute un carbu double corps en echange standard?
Qu'est ce que vous me conseillez?
 
Merci.

Salut,
 
Tout d'abord felicitation pour ta GT, c'est une sacré deux five!
 
Ton moteur est un TU3S avec Carbu double corps Solex.
Beaucoup de garagiste ne savent pas le régler ou ca leur casse les roubignolles, s'il te dit qu'il est mort, c'est pas forcément vrai.
Donc trouve deja un carburologue a l'ancienne qui te dise vraiment ce qu'il y a.
Le prix je ne sais pas, mais ca doit se negocier pas chere d'occasion!
Tu trouve sur 205 XS,XT,CJ,Rolland G,Indiana, et j'en passe (Tous les 1,4 PSA entre 1988 et 1992) AX GT
 
ATTENTION aux garagiste qui veulent pas s'embeter avec ce carbu, ils te diront de le changer.
 
Bonne chance
 

Le reservoir à moitié, mets lui du nettoyant injection bardhal (même si c'est un carburateur) Après avoir fait chauffer le moteur, tu roules en poussant les vitesses (surtout en côte et pas dans les descentes) Tu lui fait cracher sa calamine sur 50 voir 100km en restant en 4ème et pas moins de 4000 trs. Avant, tu peux tapoter les silencieux avec un marteau et une petite planche pour décoller la saleté. Je l'ai fait sur une vieille fiat de 15 ans à 210 000 km, je peux dire que ca nettoie très bien. Au C.T le mois dernier, la pollution était de 0,5.