Voyant niveau d'huile clignote xantia 19TD 2000 moteur à l'arrêt en préchauffage. Depuis 8 jours avant de démarrer ce voyant (une jauge à huile) clignote puis s'éteint quand le moteur démarre. Je ne comprend pas, le niveau d'huile est bon, même il est 0.5cm au dessus du repère. De quoi s'agit-il ?
 
Merci

Attention, ces moteurs (1.9 Td PSA) supporttent mal les exces d'huile!!
Si le voyant s'éteint quand le moteur demarre, je ne pense pas qu'il y ai de soucis majeur, jette un oeil à la notice, ca a peut être une signification propre au vehicule..

Il ne faut pas avoir trop d'huile! C'est dangereux avec un diesel (risque d'enflammer l'huile) et pour ton moteur, plus précisément, tu risques une destruction. (C'est l'une des causes possibles, invoquées par PSA, pour expliquer le vice caché qui frappe ces moteurs à partir du millésime 97).
 
Pour ton voyant, je ne sais pas. En principe l'allumage est fixe et simultané avec le témoin général "stop". Evidemment, je n'ai pas une phase 2, mais ce témoin est juste au dessus de celui de pression d'huile.
 
D'aprés la notice, si le témoin de niveau d'huile clignote 15 secondes, c'est qu'il en manque. Mais si tu en as déjà trop, il y a un problème au niveau du système, mais j'ignore où.
 
Je serais toi, je retirerais rapidement un peu d'huile: Il vaut mieux que le niveau soit un peu au-dessous du maxi. En aucun cas au-dessus! Ca résoudra peut-être le problème du témoin.
 
Par le passé, j'ai eu des Citroën avec jauges à aiguille, soit pneumatiques, soit électriques: Ce n'est jamais très fiable.

J'ai ajusté entre temps le niveau d'huile et le problème ce produit qaund même après un long arrêt: A la pré-chauffe puis quelques secondes après la mise en route.  
 
Si j'arrête de suite le moteur et que je le redémare au bout de 10 minutes il n'y a plus de problème.
 
Bizarre.

Salut,
j'ai aussi une Xantia turbo-D (HDi en l'occurence) et ce voyant orange clignote effectivement quelque fois contact mis avant démarrage. ça me l'a fait encore dernièrement (niveau maxi en tirant la jauge).
 
Après un rapide coup de fil au garagiste (Citroën), il m'a dit que c'était courant sur les Xantia TD (tous modèles : 1,9 TD, 2,1 TD, 2.0 HDi). D'après lui, apparemment "une petite bulle d'air se forme devant la cellule et du coup elle croit que le niveau est trop faible". Conclusion : si ton niveau est bon à la jauge, roule en paix !
Par contre, comme les précédentes réponses, gare aux trop pleins d'huile sur ces moteurs si tu veux pas tout casser !
A +
Sylvain

Merci à tous pour les infos. On se coince la bulle donc!

Je confirme.
Ne pas trop se préoccuper du voyant de niveau d'huile qui déconne souvent. Du moment que le niveau est bon à la jauge. Mais ne surtout pas dépasser le max. pour les raisons évoquéees plus haut.