Après un bruit de fuite d'air le témoin lumineux "injection" autodiagnostic moteur s'est allumé, puis plus de turbo. Je pense qu'une durite a due se débrancher mais je ne la localise pas, je n'ai pas la revue technique.
Est-ce que mon diagnostic est bon, et peut-on m'indiquer la marche à suivre pour réparer ? Assez urgent,Merci d'avance

Il y a une durite qui part du turbo, passe sous le moteur et va jusqu'à l'échangeur, c'est peut-être elle qui s'est déboîtée.

Merci pour l'info, je n'ai pas eu à chercher longtemps. J'ai juste eu à changer la petite durite souple qui raccorde le turbo à la pipe rigide.Elle avait éclaté et m'a couté environ 8€! Nicolas