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Mazda 6 sport@wagon 120cv 12/2002 fiabilité

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n°10083850
grijskop   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 26-04-2005 à 21:38:25  answer
 
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Je suis le (mal)heureux propriétaire d'une MAZDA6 sport@wagon 120 cv de décembre 2002.
J'ai eu a regretter les désagréments suivants :
-bruit derrière les compteurs
-calage moteur fréquent
-véhicule tire à droite
-claquage fréquent des ampoules (à 4€ l'ampoule de feu stop ça fait cher...)
-suintement d'huile au chauffage additionnel qui pue!
-suintement d'huile au boitier de direction
-suintement d'huile au turbo
-usure prématurée du revêtement intérieur en tissus
-la peinture des jantes s'écaille
-remplaceent soupape EGR
-remplacement phares avant (trois fois)
etc....
Si vous aussi êtes le malheureux propriétaire de cette future poubelle à 25.000€, votre avis m'intéresse!

n°10134925
Antiskid   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 30-04-2005 à 22:22:07  answer
 

grijskop a écrit :

 
Je suis le (mal)heureux propriétaire d'une MAZDA6 sport@wagon 120 cv de décembre 2002.




Je suis pour ma part l'heureux propriétaire d'une Mazda 6 FastWagon136 CV de juillet 2003.

Citation :


J'ai eu a regretter les désagréments suivants :
-bruit derrière les compteurs
-calage moteur fréquent


Je n'ai jamais noté de bruit derrière les compteurs (la vooiture est d'ailleur remarquable de ce point de vue car il n'y a pas de gris-gris ni de rossignols même après 80000 km).  
Le problème de calage se  produisait sur les premières séries à l'enclanchement de la clim, ce qui a fait l'objet d'un rappel. La mienne (plus jeune de 6 mois) n'a jamais eu ce problème.
 

Citation :


-véhicule tire à droite


Je dirais plutôt que le train avant est très incisif et que sa géométrie particulière lui fait suivre le profil de la route. Dans notre pays, nous roulons sur la partie droite de la chaussée qui est le plus souvent bombée afin de permettre l'écoulement des l'eau de ruissellement sous la pluie. La Mazda 6 du fait de son train avant a effectivement tendance à suivre le profil de la route et à aller (légèrement) vers la droite si on lache le volant. Si vous avez l'occasion de rouler en angleterre, vous constaterez que le phénomène s'inverse (elle "tire" légèrement à gauche).
Personellement, je me suis habitué à cette particularité et je savoure le fait de disposer d'un train avant particulièrement incisif. D'ailleur, il convient de noter que le train avant de la 407 Peugeot ressemble étrangement à celui de la Mazda 6.
 

Citation :


-claquage fréquent des ampoules (à 4€ l'ampoule de feu stop ça fait cher...)


 
Jamais remplacé une ampoule en 80000 km, sauf une de feux de croisement (depuis la recommandation de rouler le jour en codes) :/
 

Citation :


-suintement d'huile au chauffage additionnel qui pue!
-suintement d'huile au boitier de direction
-suintement d'huile au turbo
-usure prématurée du revêtement intérieur en tissus


Rien de tout celà sur la mienne !
 

Citation :


-la peinture des jantes s'écaille
-remplaceent soupape EGR


Non plus !
 

Citation :


-remplacement phares avant (trois fois)


Sur ce point OK, c'est la panne de ma voiture, le moteur de réglage en hauteur du bloc optique gauche fait parfois des siennes. Je vais me le faire remplacer sous garantie au prochain entretien.
 

Citation :


Si vous aussi êtes le malheureux propriétaire de cette future poubelle à 25.000€, votre avis m'intéresse!


Ben voila, a mon avis tu n'as pas eu de chance ou bien tu as acheté un modèle trop "jeune" à sa sortie. Je suis pour ma part entièrement satisfait de cette voiture.

n°15350636
nito14   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 24-04-2008 à 13:48:27  answer
 

C'est vraiment de mal chance.
pour ma part, aucun probleme a 80000 km
mauvaise seri, surement....

mood
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