Salut tout le monde. Voila je viens de récupérer une Audi 80 (l'ancien modèle) essence. J'ai réussi a la faire tourner, le problème viens de l alternateur, il n'y en avait pas, j’ai mis un alternateur essence de golf qui a mon avis est le même. L'ancien propriétaire de la Audi à trouver malin de couper les câbles, je me retrouve avec un petit câble bleu et deux plus gros câble rouge identique. J'ai regarder comment était le branchement sur des golf : un gros rouge, un petit bleu et un petit rouge. Je comprend a quoi serre ces câble (les 2 petits pour indiquer au compteur si l'alternateur tourne et le gros rouge pour recharger la batterie).Comment faire avec les câbles de la Audi? Vu que j'ai un peu de mal à m'expliquer je rajoute une photo. [img]

C'est vrai que deux gros câbles rouges, c'est surprenant.
 
Normalement l'un des gros câbles rouges doit être raccordé au "+" batterie, soit directement soit en faisant un point relais au niveau du démarreur.
 
Vérifies le cheminement des tes câbles rouges pour identifier à quoi ils sont raccordés.
 
Quel est le modèle de ton alternateur ? [fournisseur, type exact]

Je suis désole je ne connais pas le type de mon alternateur. Finalement j'ai branché les deux rouges sur le gros filetage et pour l'instant ça a l'air d'aller. Merci pour votre réponse.