Salut à tous,
 
voilà, je vous écris car je suis un peu perdue!  
je vous explique, ma 106 claque depuis un petit moment quand je tourne ou quand je braque ... santant le bruit sous les pédales quand je conduit, mon oncle qui a des connaissances en mecanique, m'a dit que ces claquements sont le symptome du cardan fatigué...  
 
Je suis donc allé acheté un cardan, avec joint spi et huile de boite, bref mon oncle m'a changé tout ca! et là surprise, j'essaye la voiture et les claquements sont toujours là !! ce sont des claquement brefs qui, je le repete, apparaissent juste quand je tourne et quand je braque ...
a part le cardan, je ne sais pas du tout ce que cela peut etre !
 
le pire, c'est que la personne qui monte en passager me dit qu'elle ressent les claquement à droite et moi je les ressens à gauche.. peut etre que les vibrations m'ont induites en erreur, mais mon oncle a regarder le cardan droit et il ne trouve rien d'anormal, on n'arrive pas à localiser les claquements ....  
 
D'ou cela peut il provenir ? Pouvez vous m'aider svp ??
 
Merci beaucoup

Tu les entends surtout en manoeuvre ou en virage à 50-60 km/h?

Je les entends surtout en manoeuvres quand je demarre et que je recule et aussi dans les ronds point, a 50 - 60km ca peut arriver mais c plutot rare, c'est plus à faible vitesse...

Alors, je pense fortement aux coupelles inférieures d'amortisseurs qui seraient dessoudées.

Effectivement j'ai fait changer mes amortisseurs il y a un an par norauto et ils ne m'ont pas changé les coupelles!
 je m'en rappelle car ils devaient les changer d'apres le devis et je ne sais pas pourquoi, ils ne l'ont pas fait!! est ce que c'est grave ? est ce que si c'est bien les coupelles qui en sont la cause ca peut endommager quelque chose ?  

Atention, il y a les coupelles supérieures qui sont facilement changeables, mais à priori, ton probléme viendrait des coupelles inférieures qui sont soudées sur les jambes de force

Et ca fait quoi? c'est indépendant des amortisseurs ? qu'est ce qui va falloir que je change si ce sont les coupelles inférieures ? je dois aller en normandie ce week end, est ce que c'est dangereux de rouler comme ca ?

Ce n'est absolument pas dangeureux, le mieux est de les ressouder (si c'est bien ça qui est en cause bien sûr).

Merci beaucoup pour tes conseils c'est tres gentil! maintenant reste à savoir si c'est bien ca le probleme ...  
 
mais peux tu me dire ou se trouvent ces coupelles sur la 106 ? comme ca j'essairai de regarder. Ah oui et meme si ca n'est pas dangereux est ce que ca peut endommager d'autres pieces ?  Merci d'avoir répondu à mes questions.

Bon j'ai des nouvelles, d'ailleurs j'ai créé un autre topic mais personne n'y repond.. est ce que mon probleme est si enigmatique que ca ??  
 
voilà, donc j'ai découvert qu'il y a du jeu dans ma roue et ca c'est pas bon signe! je ne pense donc pas que ce soit un probleme de coupelles... j'ai cru que c'était un probleme de roulement de roue mais apres l'avoir fait changé il y a toujours autant de jeu !!
 
 je suis désespérée qu'en pensez vous ? quelle piece peut etre défectueuse pour faire autant de jeu dans ma roue ?? je suis allée chez peugeot et ils me disent que c'est soit le moyeu, soit la jambe de force toute entiere qu'il faut changer !! comment en etre sur ? aidez moi svppp ! merci

Si tu as les claquements au demarrage j'ai eu le meme probleme et moi c'etait la biellette de barre stab et ca se sentait dans les pieds coté passager

Ah,  
merci mais qu'est ce que la biellette ??  
c'est quoi le probleme qu'il peut y avoir sur la biellette ?? est ce que c'est une grosse reparation et couteuse ???  
merci

Ca ma couté 60€, la biellette est juste a coté de ton amortisseur si tu as une barre stab bien sur?
 
Tu as ta barre stab qui est fixée sous le chassis et une biellette de chaque coté tenue par ton amortisseur.

Désolé, ça passais pas sinon!