Ma voiture une RENAULT CLIO de 95 1.8 injection.
Elle tient le ralentis à froid parfaitement sauf qu au bout de 10 seconde la pompe à essence se coupe et donc le moteur cale, avec un bricolage qui maintient le relais de la pompe à essence le moteur arrive a tourner.  
A chaud le moteur tourne avec des oscillations entre 800 et 450 tr/min
Et le moteur a du mal à prendre les tours  
Le moteur cale quant il retombe en régime.  
 
J ai juste changer la sonde de température d eau

personne peut m'aider ???

Combien de km? L'entretien courant a été fait?

mauvais debit des injecteurs..

ça le fait depuis que tu as changer la sonde?
Peut etre un problème au niveau des autres sondes. Vérifie la sonde de pression d'admission.

Et pourquoi le relais de la pompe ne colle plus ? Trouve l'origine et tu n'aurs plus de problèmes

La voiture à 85 000 km

Le problème venait d'avant c'est pour cela que j'ai changé la sonde

Le relais ne colle plus parce que le calculateur le coupe , mais je ne sais pas pourquoi  
j'ai essayer de débrancher la sonde lambda mais rien ne change .

Il n'y à pas quelqu'un d'asez ballaise pour mon problème