Bonjour à tous !
 
J'ai vu qu'il y avait des spécialistes sur ce forum et je vais vous exposer mon problème :
 
Il y a deux jours je m'arrête au péage, et lorsque je redémarre en première, calé, et impossible de démarrer.  Deux à trois minutes aprés je redemarre et aprés 200 mètres recalage. Et ainsi de suite pendant 5 KM !
Mon garagiste change le filtre à Gasoil mais après essai il s'avère qu'aprés 5 ou 10 minutes la voiture broute et cale. Devant l'incomprèhension de mon garagiste de campagne il veut envoyer la voiture chez Opel.
Vu tous ce que j'ai lu  sur ce forum je Vous demande votre avis et conseil.
 
Merci d'avance David de Clermont Ferrand
 
Pour info c'est une Vectra Break modèle 97 2.0 Di

Salut,
 
Peut-être un problème de durite de retour de gosoil poreuse ou joint d'injecteur.
 
Si t'es bricoleur jette un oeil sur ce site:
 
http://www.opel-vectra.com/

Je pense plus à un problème de pompe a gazoil.
Les durites de retour et les joints d'injecteur, ne te ferais pas caller en route (plus de problèmes au démarrage a froid ou en pente...).

T'as pas de voyant (injection) qui s'allume au tableau de bord.  

Non aucun voyant ne s'allume sur le tableau de bord

Donc, ce n'est pas un problème électronique.
Pompe à injection a vérifié.

A titre indicatif, maintenant elle roule et de temps en temps elle "broute" quelques secondes, puis roule normalement. Quid ?
 
Parce que chez Opel, ils ne vont pas chercher, si il ya un leger probleme à la pompe à injection, genre capteur ou autres, ils vont faire un échange standard.
 
David

Si c'est un problème de capteur ou autres (électronique), la balise opel (obd) va trouvé un défaut.
C'est peu etre un injecteur aussi.