Voila mon probleme est sur un moteur 4 tps       ...brigg et stratom de ma tondeuse
Mais bon c'est du pareil au meme, ma tondeuse a 20 ans et hier allez savoir pourquoi il me viens a l'idée de remplacer la bougie, je devisse (tres dur) et je commence a remonter la neuve, manque de pots les filets sont tout pouris, je 2 premiers tours ça va, apres ça prends plus.
J'ai quoi comme solution, je vais quand meme pas remplacer une tondeuse d'a peine 20 ans non

On peut mettre un espece d'insert après avoir repercé la culasse mais je n'ai aucune idée du prix que ça peut coûter

Sa s'appelle un filet rapporté.
Tu va devoir démonter la culasse pour repercer a une cote specifique et y mettre le nouveaux filet par contre je pense pas qu'il se vend a l'unite ,va chez un garagiste il devrait t'arranger ca.

Bonjour,
la solution "barbare" que mon pere a utilisé  
 
il a posé une bougie de sa super 5 , le pas de vis étant légèrement plus fort , il a forcé dans l'alliage et bloqué la bougie  
 
en attendant de trouvé une culasse ( ou moteur) d'occasion chez Emmaus

Bon ben je crois que je vais changer ma tondeuse
D'autant plus que j'ai quand meme 4500 m2 de gazon et j'en ai ma claque de cette vieille ruine.
Microtracteur powaaa.

Et juste taraudé ne sufirait pas si il reste encore l'encien filet mais qu'il est en tres mauvais etat ca devrais aller

le probleme c'est que c'est une bougie tres fines, je sais pas si je taraude plus gros je vais avoir une bougie qui s'adapte.
M'enfin le probleme est reglé ma femme est daccord pour un microtracteur (quand meme 2200 euros le truc le plus adapté pour moi, se font pas chier)

Pas besouin de tarauder plus gros , meme M et meme pas sauf si il ne reste vraiment rien de l'encien filet

valcyr a écrit :   Voila mon probleme est sur un moteur 4 tps       ...brigg et stratom de ma tondeuse Mais bon c'est du pareil au meme, ma tondeuse a 20 ans et hier allez savoir pourquoi il me viens a l'idée de remplacer la bougie, je devisse (tres dur) et je commence a remonter la neuve, manque de pots les filets sont tout pouris, je 2 premiers tours ça va, apres ça prends plus. J'ai quoi comme solution, je vais quand meme pas remplacer une tondeuse d'a peine 20 ans non

Mouai je te soupconne de l'avoir fais expres pour convaincre ta femme d'en racheter une neuve.  Bien joué

Bonjour à tous.J'ai eu le même probléme(filetage)mais là c'etait avec m'a moto une honda twin de 1982.Pour rechercher une culasse;j'ai vu sur se cite qu'une personne en rechercher une mais il a laisser tombé.J'ai demonté la culasse que j'ai donné à mon frére (touneur fraiseur ajusteur)il m'a fait 2 trous aux emplacements des bougies(4T)taraudé à 16(pas de 150 )filet interieur de la  bougies (diametre 100 filet de 100).Il m'a mis ces 2 bagues car c'est des petites bougies et pas la place pour le droit à l'erreur,le tout coller au loctite.Par la méme occasion j'ai fait ma segmentation,changé mes soupapes et queu de soupapes. Le tout remonter avec la rta car le réglage des culbuteurs n'est pas identique selon les versions(la mienne est avec le démareur electronique).Bon dimanche à tous et bon bricolage K L W

Un ami à moi l'avait fait faire par un petit garage (familiale) sur sa voiture.
 
Donc sur une tondeuse, ça craint rien d'essayer.

salu moi je me fait un dumbugey pis j'ai prix un moteur 4 temps qui n'avais pas partie depuis 4 ans pis j'ai changé la bougie mais quand je le  démare après qu'il soit démaré il étouffe après 5 seconde. au début je pensait qu'il faudrais enlever le choke mais safait pire il ne décole pu pis sans choke rien . merci

  http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 435233.htm  

va avhter une nouvelle