Bonjour!
 
Je possede une Golf IV 110cv et j'ai un petit probleme avec en ce moment.
 
Pendant que je roule elle fait des petits accoup comme si que le moteur allait s'arreter. Et hop ca repart normalement mais ca ne le fait pas constamment cela dure depuis 2 jours.
 
Et aujourd'hui, elle m'a fait un petit accoup en roulant et quelques metres plus loin le moteur s'est carrément coupé en roulant sur la N10. Juste le temps de me mettre sur le coté, en plus ca avait rendu la direction toute dure ainsi que les freins evident il y avait plus de moteur qui tournait.Juste les voyant d'allumé.
 
J'ai donc eteint le contact correctement pour refaire un démarrage normal et elle est reparti du premier coup.
 
J'aurai voulu savoir de quoi ca pourrait venir ce probleme???
 
Ah oui je voulais préciser ca me l'avait deja fait une fois le moteur qui se coupe en roulant cette hiver mais ca m'avait jamais recommencé mais la avec les accoups + l'arret du moteur je voudrai bien régler ce probleme.
 
merci pour votre aide!

Probleme d'arrivée de carburant? Ou soucis electronique?
Moi ma C3 fais ça de temps en temps : en ralentissant, pedale d'embrayage au fond avant de s'arreter (a un feux par exemple) le moteur cale tout seul .

Oula j'espere que ca va pas etre de l'electronique!
 
Je sais pas si cela a un rapport mais un matin lorsque ca avait gelé, lorsque j'ai voulu démarrer ca m'a remis mon compteur journalier a zéro et les aiguilles du compteur trembler en faisant du bruit.

salut chocomousse,
 
un probléme bien connu dans le groupe VAG est celui du relais d'alimentation du boitier qui gére l'injection. Ce relais avec le temps chauffe et certaines de ces soudures se "craquellent" causant parfois des coupures et autres demmarrage impossibles. le mieux est de contrôler ces soudures, pour ce faire il faut déposer ce relais : il se trouve derriére la platine porte fusible et porte le numéro 109. s'il est de couleur noir c'est qu'il n'a jamais été changé car depuis ils ont été modifié plusieurs fois...donc s'il est noir, change le d'office, s'il est blanc/transparent il faut le vérifier mais les dernier modéles optimisés sont de couleur grise et légérement plus petit que les anciens de couleur noire.
 
si tout ça est trop compliqué pour toi , rends toi chez ton concessionnaire , exposes lui les faits et parles lui de ce relais ( crois moi il connait trés bien ce problème ! )pour qu'il te le contrôle.
 
tiens nous au jus!

Donc ces petit accoup en roulant viendrai de ca aussi alors tout comme la coupure moteur en roulant?
 
bah je vous retiens au courant!

ZacVidar a écrit :   Probleme d'arrivée de carburant? Ou soucis electronique? Moi ma C3 fais ça de temps en temps : en ralentissant, pedale d'embrayage au fond avant de s'arreter (a un feux par exemple) le moteur cale tout seul .

 
Bonjour je possède une golf 4 tdi 90 cv et mon véhicule fait exactement ce que tu décris quand je ralentis c'est la meme chose a quoi est-ce du? Si tu pourrais m'aider stp je suis très inquiète ! Merci d'avance.

Même avis que jossier. Relais 109 HS.  
Un ami a eu ces soucis avec le même véhicule il n'y a pas deux mois.

 
Quelqu'un connait il la raison mécanique du mauvais fonctionnement des freins (pédale dure) moteur coupé !? ( je m'en pose de ces questions moi..)

bon je téléphone a VW demain et je vous retiens au courant d'apres ce qu'ils m'ont dit car ce soir ca a recommencais moteur coupé en roulant mais la ca été long a repartir, tant que le voyant de préchauffage ne c'est pas allumé je n'ai pas pu repartir.
 

Bonjour,moi c'est sur ma polo 6N de 1997 que sa arrive.
Es-ce aussi le relais?

 
salut,
bien souvent,sur les polo le probléme vient du contacteur de Neiman.

D'accord merci.Je vais regarder cela!
 

Alors voila j'ai téléphoné a VW et ils m'ont dit que ca serait bien un probleme électrique mais voila quoi, c'est moi qui est du exposé le probleme du relais 109 et la il m'a dit oui oui ca doit etre ca!!
 
heureusement que vous m'avez informé sinon il aurait chercher je pense enfin bref.
 
J'ai changé le relais hier pour le moment ca ne me la pas refais!
 
je vous retiens aux courant dans quelque jours en tous cas je vous remercie car ce probleme me trotter dans la tete.
 
merci de votre aide, sans vous je suis sure que j'aurai eu un certain nombre de frais