L'ampérage (a/h) et la puissance de démarrage (a) doivent être inscrits sur la batterie (par ex 72 a/h et 380a).
Pour le démarrage, c'est "lourd", ça n'évoque rien pour moi. Si le démarreur tourne normalement et que ça tarde à démarrer, il faut vérifier les circuits de préchauffage, en premier lieu.