inscription
Ajouter une réponse
 

 Mot :   Pseudo :  
 
Bas de page
Auteur
 Sujet :

106 vu dans Turbo hier

Bas de page 
n°3265
Alf   profil
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 09-04-2001 à 13:11:00  answer
 
Publicité

Une 106 boostée au méthanol (ou quelque chose comme ca) etait présentée hier.
 
Quel est la durée de vie d'un moteur qui subi de tels traitements ?
 

n°3267
caramel mo​u   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 09-04-2001 à 13:16:00  answer
 

Chais pas mais le litre fait 37F!!!
Sa 106 pousse plus qu'une M3 sur les 1000m départ arretés!

n°3268
EC   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 09-04-2001 à 13:16:00  answer
 

La 106 etait boostee au protoxyde d'azote si je me souviens bien. Par contre la preparation avais l'air de qualite ( je crois qu'elle sortait deja 160 Ch avant d'ouvrir le robinet de protoxyde d'azote).
 
Par contre la fiabilité me laisse perplexe, surtout au nivea udes organes de transmissions.

mood
Publicité
Posté le 09-04-2001 à 13:16:00  profilanswer
 

n°3270
caramel mo​u   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 09-04-2001 à 13:19:00  answer
 

Et pis c'est interdit sur la route ,je vois pas l'interêt...
 
@+

n°3271
Invite   profil
Profil : Pilote assidu
Posté le 09-04-2001 à 13:20:00  answer
 

pour les 160ch, il suffit de se procurer le Kit vendu en boutique peugeot sport et destiné aux modèles des coupes peugeot. (ou saxo cup).
J'ai été étonné par la vitesse à laquelle le compte tour grimpe... de 3.000 à 8.000 tours en moins de 2 sec.
Maintenant, je ne donne pas 1.000 bornes à ce moteur qui n'a en définitive rien d'exceptionnel pour un moteur destiné à la compet'.
@+
ps: Caramel, en vacances ?

n°3276
caramel mo​u   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 09-04-2001 à 13:26:00  answer
 

Salut Florian!
Pour moi ,les vacances c'est samedi...arg c'est long :o)
Et toi?
@+
ps: que signifie ta signature?
 

mood
Publicité
Posté le 09-04-2001 à 13:26:00  profilanswer
 

n°3286
Invite   profil
Profil : Pilote assidu
Posté le 09-04-2001 à 13:46:00  answer
 

Bon courage Caramel !
Ma signature, c'est du latin: augusta signifie auguste, illustre, grand, noble tandis que angusta signifie étroit.C'est une devise.
Je te laisse deviner le sens :o)!
@+

n°3295
Philou   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 09-04-2001 à 14:08:00  answer
 

Euh... pour la maxime en latin,
ca a un rapport avec le sexe ?

n°3301
Gu   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 09-04-2001 à 14:15:00  answer
 

Alf a écrit :

 
Une 106 boostée au méthanol (ou quelque chose comme ca) etait présentée hier.
 
Quel est la durée de vie d'un moteur qui subi de tels traitements ?
 




Moi j'en sais rien, mais je connais bien sa femme qui refuse catégoriquement de lui preter... quand elle va apprendre qu'il a trafiqué le moteur en plus, il va prendre une sacré dérouillée le garcon !

n°3310
Nounours   profil
Profil : Vétéran
Posté le 09-04-2001 à 14:23:00  answer
 

C'est une bonbonne NOS. Nitrous oxyde (N2O).
Le Pb, c'est qu'il a oublié de préciser que sa petite bouteille de NOS se vide à vitesse grand V. Tu fais pas plus de 2 km avec après faut la changer car elle est vide. Puis le train AV avait vraiment du mal à encaisser la puissance même en ligne droite. Cà se voyait très bien sur les images, à l'accélération la voiture allait dans tous les sens (zigzag de gauche à droite).
 
Comme voiture casse-gueule, c'est très bien :)

n°3325
Nounours   profil
Profil : Vétéran
Posté le 09-04-2001 à 14:46:00  answer
 

Au fait, je précise que l'autre nom du protoxyde d'azote, c'est : le gaz hilarant :lol:
Pratique quand il y a une interception de MIB :W

n°3329
Nounours   profil
Profil : Vétéran
Posté le 09-04-2001 à 14:54:00  answer
 

Pour ceux que çà intéresse ;)
http://www.vetsch-racing.com/nos1.html

n°3346
gzii   profil
ventilateur
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 09-04-2001 à 15:24:00  answer
 

Citation :

Maintenant, je ne donne pas 1.000 bornes à ce moteur qui n'a en définitive rien d'exceptionnel pour un moteur destiné à la compet'.

Oui c pas si énorme, 100 ch/l (c bien un 1,6 non ?). Alors pourquoi seulement 1000 km si c bien fait ?

n°3351
Alf   profil
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 09-04-2001 à 15:36:00  answer
 

100 ch par litre, Ok c'est pas énorme.
mais je crois que c'est sans l'azote.
Tu ne grilles pas une M3 sur un 1000 m DA
avec une 106 qui fait 160 ch.
 

n°3353
gzii   profil
ventilateur
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 09-04-2001 à 15:41:00  answer
 

C'est effectivement sans l'azote, mais l'azote n'est heureusement pas utilisé trop souvent, c'est vraiment pour les runs.

n°3391
Invite   profil
Profil : Pilote assidu
Posté le 09-04-2001 à 17:01:00  answer
 

Bon caramel, je te donne la solution:
Littéralement "les choses les plus grandes (illustres) à travers les plus étroites"... c à d " On n'arrive au triomphe qu'en surmontant maintes difficultés "
Et en fait, il y a AD devant.
@+

n°3408
Londinium   profil
Profil : Routard
Posté le 09-04-2001 à 17:36:00  answer
 

Cette 106 faisait 160ch preparé. A l'aide du protoxyde d'azote, elle passe à 220ch. En effet, elle grille tout juste une M3. Précisons que la préparation a couté 40000frs, et que le protoxyde d'azote est interdit sur la voie public.

n°3409
Londinium   profil
Profil : Routard
Posté le 09-04-2001 à 17:40:00  answer
 

Le mec s'en sert pour faire des duels sur départ arrêté, des runs organisé et officiel. Il s'en sert aussi comme voiture de tous les jours et forcement il s'abstient d'utiliser toutes cette belle mécaniques (tsss)... Ben, je sais pas si c'est vrai, mais ça doit qd m^ être tentant de griller le barbaut que j'ai croiser hier en S4 Avant... avec une 106...

n°3500
caramel mo​u   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 09-04-2001 à 19:27:00  answer
 

Merci Florian!
Ca me cogitait cet après-midi!
Pourtant j'ai fais du latin :o)
 
 
@+

n°3506
Dock   profil
Profil : Routard
Posté le 09-04-2001 à 19:34:00  answer
 

rosa, rosa, rosam
rose, rose, rosa
rose, rose, rosas
rosarum, rosis, rosis
 
J'ai bon non?
 

n°3508
caramel mo​u   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 09-04-2001 à 19:37:00  answer
 

ouais pas mal!
 
a moi:
sum  
es
est
estis
sumus
sunt
 
Alors?

n°3509
Raph   profil
Profil : Vétéran
Posté le 09-04-2001 à 19:38:00  answer
 

On dit merci Jacques Brel dans ce cas, non ?
En tout cas, c'est presque bon, il meanque juste l'orthographe...
"rosae" et non rose
Ah le latin...
Quel bonheur d'en avoir fait...pour pouvoir arrêter ! :o)

n°3521
Dock   profil
Profil : Routard
Posté le 09-04-2001 à 19:53:00  answer
 

J'aurais remercie Jacquo si j'avais ecrit:
"C'est le tango recompenses
qui vont a ceux qui ont la chance
D'apprendre des leur enfance
tout ce qui ne leur servira pas"
 
Mais la, s'agissant d'une declinaison latine, je ne peux remercier personne, si ce n'est un autre Jacques, Cesar bien sur!
 

Raph a écrit :

 
On dit merci Jacques Brel dans ce cas, non ?
En tout cas, c'est presque bon, il meanque juste l'orthographe...
"rosae" et non rose
Ah le latin...
Quel bonheur d'en avoir fait...pour pouvoir arrêter ! :o)



n°3549
Invite   profil
Profil : Pilote assidu
Posté le 09-04-2001 à 20:41:00  answer
 

:o) !  
Dock, effectivement à l'exception du "Rosae", c'est bon.
Caramel, 19/20 seulement car tu as mis sumus (sommes) après estis (êtes).
@+

n°3551
Dock   profil
Profil : Routard
Posté le 09-04-2001 à 20:47:00  answer
 

Excusez, je ne peux m'en empecher:
"C'est le tango du temps des zeros
J'en avais tellement des minces, des gros
Que j'en faisais des tunnels pour Charlot
Des aureoles pour St Francois" (Le grand Jacques)
 

Florian a écrit :

 
:o) !  
Dock, effectivement à l'exception du "Rosae", c'est bon.
Caramel, 19/20 seulement car tu as mis sumus (sommes) après estis (êtes).
@+
 



n°3552
Invite   profil
Profil : Pilote assidu
Posté le 09-04-2001 à 20:51:00  answer
 

Tu es tout pardonné ! J'apprécie également Brel... tu peux même continuer !
@+

mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 


Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
Joint de culasse à 48000 km sur 106 diesel95 
Plus de sujets relatifs à : 106 vu dans Turbo hier