Bonjour j'ai une audi 80 elle totalise 135.000 km et quand elle est au ralentie elle fait un bruit comme : clac clac clac !!

On ma dit que c'etait un cousinet de biele mais la personne qui me la dit n'est pas qualifier donc je ne sais pas si je dois lui faire confience merci de m'apporte vos reponse merci !

Motorisation ? Année ?
 
La Charte

1.8 litres  
 
Année : 1990  
Model : 1989

Alors y a du monde

s'il vous plait  

CLAC CLAC CLAC surement tu as rouler sans sufisemment d'huile. T'as une perte de puissance aussi non?
C4est arrivé sur une 405GR d'un pote, c'étaient ses coussinets de bielles. Docn ton ami ne te mens pas...

ouais une fois quand on fesait un voyage paris- lens arrive a 160 elle etait au taqué et de 120 a 160 c'etait la misere pour y arrive ! Donc s'est un coussinets !! Arff merci

J'ai aussi remarque que en 4 eme elle a moin de reprise donc sa vien de la aussi ?

Oui !

Quand entend tu ton claquement (chaud, froid).
 
Est ce qu'il diminue avec la température du moteur ou idem?
 
Si c'est une essence comme j'ai compris, n'a tu pas changer de carburant (indice d'octane) ou mis un additif qui pourait modifié la conbustion et créé un bruit anormal (détonation)?
 
Pas de piéce remplacé comme bougies de mauvaise marque, systeme d'allumage (avance) ...
 
Pas une huile trop fluide lors de la derniére vidange?
 
Un surégime, trompé de vitesse de 5 en 2?
 
En général pour les coussinets de bielles c'est:
 
- Manque d'huile
- Surégime
- Tirer dans le moteur à froid.
 
A toi de voir et de réflechir, bon courage.

Alors ont entend sa à froid un peut moin à chaud comme tu le dit ! On a pas change de type de carburant mais avant on mettait du super maintenant il est fini donc s'est du sans plomb et on l'ajoute apres le plomb avec les dose qui faut ni plus ni moin !

Elle a tous d'origine pas de surégime quand on conduit sportivement 5000 tours/min a chaud alors quel prend 7000 tours/min en faite on passe avant d'arrive dans la zone rouge!

C'est vrai que ça devient inquetant l'histoire bien qu'un problème de carburant soit possible, quand tu entend les clac clac, sont ils similaires à ceux d'un moteur diesel ancienne génération (pas HDI ni TDI ...) à froid?

Non pas la meme ! Au ralentie s'est clac clac clac tu accélere un peut ra se masque un peut mais pas totalement !

Si c'est les coussinets de bielles plus le moteur tourne vite et plus ça clac.

Le claquement est relatif on l'entend plus a froid c'est pas masqué. Enfin en comparaison a mon expérience!
 
C'est un manque d'huile qui a fait ça.

Il y a deja eu un manque qui a été comblé mais je ne sais pas combien de kilometres elle roule avec un manque d'huile

Il suffit de peu, cela depend du style de conduite je pense.

Cela depend des jours mais assez sportif !! Donc je pense que s'est un coussinet et si s'en ai un sa va couté combien l'opération ?

Be na priori si je ne mabuse faut déculasser   donc main d'oeuvre assez chère. J'ai aucune idée du prix...

Non , pas pour remplacé un coussinet sa peut ce faire par le bas du moteur , tu retire le cartere inferieur et s'est bon mais apres s'est au garage de faire !