Bonjour,
Je viens d'acheter une visa diesel dont le moteur claque. On m'a dit que ce problème vient du jeu aux soupapes. Je ne sais pas quelle valeur elle doit avoir. Merci de me répondre si vous savez...

Salut...
 
Le + simple pour avoir les valeurs est soit de se procurer la RTA ou d'aller voir un petit garage Citroen...Les papys garagistes connaissent mieux ce type de réglages que les p'tits jeunes des concessions...

Admission : 0.15 mm
Echappement 0.30 mm

Merci beaucoup.
J'ai un ami qui me dit que le problème ne vient pas de la. De plus, le moteur est équipé de pastilles.
Le claquement se produit par exemple lors d'une accélération franche. Si je monte progressivement en régime, pas de claquement.
Si vous avez des idées, n'hésitez pas à me les soumettre.
C'est une visa 17RD société que je viens d'acheter et que je compte bien garder. Si je ne trouve pas, je l'emmenerai au garage. Je connais un peu la mécanique mais suis novice en diesel...

C'est le moteur 4 cylindres de travers à pastilles. Pour les véirifer faut lever le moteur car un support moteur est fixé sur le cache culbuteurs. Une vraie merde à faire.

non, non. Pour les vérifier, il suffit juste de lever la rous de secours. Ensuite il y a 3 Vis de 10 et on le lève simplement en évitant le berceau de la roue de secours. Mais je doute que le problème vienne des soupapes...

Un soupape mal réglée provoque plutôt un cliquétement. Ton probléme peut être soit une bielle qui a du jeu, ou un injecteur qui est mort.

Merci de ton conseil. Le bruit n'est pas un claquement genre cardan mais bien un cliquetis plus léger. Il n'est audible qu'après la mi-pédale d'accélérateur en roulant, ou d'une acceleration brusque au ralenti. Comment puis-je controler l'injecteur ?

Pour contrôler les injecteurs, tu te satbilises au régime moteur auquel il ya le cliquetis puis tu desserres tes raccords d'injecteur 1 par 1 pour "tomber" sur celui en cause.