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BMW 525 TDS e34 Bruit aérodynamique vitre éléctrique

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n°9867970
paclo   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-04-2005 à 22:07:17  answer
 
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Bonjour. Sur ma Béhème 525 TDS de 1993 :) ayant 250 000 km j'ai un bruit aérodynamique coté portière conducteur qui augmente notablement avec la vitesse et qui semble être dû à un mauvaise fermeture de la vitre électrique. Je souhaiterais vérifier le bon comportement du système lève-vitre. Quelque pourrait-il m'indiquer comment déposer la garniture de portière (ça n'a pas l'air si évident) pour y accéder.
Merci d'avance aux généreux contributeurs.

n°9873217
Le Baron R​ouge   profil
Profil : Pilote pro
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Posté le 09-04-2005 à 14:21:58  answer
 

paclo a écrit :

 
Bonjour. Sur ma Béhème 525 TDS de 1993 :) ayant 250 000 km j'ai un bruit aérodynamique coté portière conducteur qui augmente notablement avec la vitesse et qui semble être dû à un mauvaise fermeture de la vitre électrique. Je souhaiterais vérifier le bon comportement du système lève-vitre. Quelque pourrait-il m'indiquer comment déposer la garniture de portière (ça n'a pas l'air si évident) pour y accéder.
Merci d'avance aux généreux contributeurs.




 
Salut,
 
Je ne me souviens plus très bien sur les séries 5 E 34, mais je crois qu'il y a une vis sous le cache plastique en haut de la poignée. Ensuite, la garniture est clipée tout le tour. Prévoir des clips de rechange au cas où.
 
Pour ton problème de vitre, ça peut venir soit du joint lui-même, soit de la vitre qui plaque mal en haut. Dans ce dernier cas, vérifie les 2 petits patins en plastique blanc qui se trouvent sur les têtes des bras en alu du mécanisme de vitre. Ils sont composés d'une partie plastique et d'une clavette et ces derniers sont responsables, lorsqu'ils sèchent et se cassent, du mauvais fonctionnement des vitres.
 
++


Message édité par Le Baron Rouge le 09-04-2005 à 14:23:09
n°9875301
paclo   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-04-2005 à 18:28:18  answer
 

Le Baron Rouge a écrit :

 
Salut,
 
Je ne me souviens plus très bien sur les séries 5 E 34, mais je crois qu'il y a une vis sous le cache plastique en haut de la poignée. Ensuite, la garniture est clipée tout le tour. Prévoir des clips de rechange au cas où.
 
Pour ton problème de vitre, ça peut venir soit du joint lui-même, soit de la vitre qui plaque mal en haut. Dans ce dernier cas, vérifie les 2 petits patins en plastique blanc qui se trouvent sur les têtes des bras en alu du mécanisme de vitre. Ils sont composés d'une partie plastique et d'une clavette et ces derniers sont responsables, lorsqu'ils sèchent et se cassent, du mauvais fonctionnement des vitres.
 
++




Merci beaucoup pour ces informations.Je tenterai demain une auscultation du pb.

mood
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Posté le 09-04-2005 à 18:28:18  profilanswer
 

n°9877780
Le Baron R​ouge   profil
Profil : Pilote pro
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Posté le 09-04-2005 à 23:34:11  answer
 

paclo a écrit :

 
Merci beaucoup pour ces informations.Je tenterai demain une auscultation du pb.




 
Tiens nous au courant.
 
;)

n°10220155
paclo   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-05-2005 à 21:26:10  answer
 

ca y est !  
- il y a en effet une vis de fixation (cruciforme)de la garniture derrière la poignée d'ouverture (sous un petit cache plastique),  
- mais également une autre (torx - celle-là j'ai eu du mal à la voir)à laquelle on accède après avoir soulevé (délicatement avec un tournevis) les interupteurs de commande des rétroviseurs extérieurs et les déconnecter de leur prise .
- Pour les clips ça s'est bien passé en faisant levier avec un tournevis placé au plus près de chacun d'eux.
 
- Constat : sur les 5 fixations (sorte de rivets pop) de la platine support du système lève-vitre 4 étaient cassés...
 
- Après remplacement par des petits boulons tout est rentré dans l'ordre. Bon fonctionnement de la vitre et Plus de bruit aérondynamique!

n°10221218
Le Baron R​ouge   profil
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 08-05-2005 à 23:08:53  answer
 

paclo a écrit :

 
ca y est !  
- il y a en effet une vis de fixation (cruciforme)de la garniture derrière la poignée d'ouverture (sous un petit cache plastique),  
- mais également une autre (torx - celle-là j'ai eu du mal à la voir)à laquelle on accède après avoir soulevé (délicatement avec un tournevis) les interupteurs de commande des rétroviseurs extérieurs et les déconnecter de leur prise .
- Pour les clips ça s'est bien passé en faisant levier avec un tournevis placé au plus près de chacun d'eux.
 
- Constat : sur les 5 fixations (sorte de rivets pop) de la platine support du système lève-vitre 4 étaient cassés...
 
- Après remplacement par des petits boulons tout est rentré dans l'ordre. Bon fonctionnement de la vitre et Plus de bruit aérondynamique!




 
:bien:

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