Bonsoir,
 
J'ai déjà posté un message hier pour un problème de perte de puissance sur une Golf III TDI 110 Ch de 1997 possédant 145000 Kms.
Comme je le disais hier, c'est en doublant que le problème à commencé. D'un coup la voiture à ralenti et je n'avais plus de puissance, je pouvais péniblement allé à 120 kmh, je pense même que j'aurais eu du mal à suivre une 2Ch. (Lorsque je coupe le contact et redémarre ,tout redeviens normal, cela mais arrivé 2-3 fois en un mois).  
Hier on m'a envoyé sur des autres posts concernant ce problème, l'un concernait le débitmetre, mais je ne pense pas qu'il s'agisse de cela car d'après ce que j'ai vu, quand on a ce problème, il y a l'air d'avoir quand même plus de puissance, que moi j'en ai lorsque je perd cette puissance.
Un autre problème était le turbo, pareil je ne pense pas qu'il s'agisse de cela car lorsque je coupe et redémarre, le turbo fonctionne normalement.
Avez-vous d'autre idéés de panne sur mon problème?
Ou s'agit-il du débitmètre ou du turbo ?

Si tu as une perte de puissance a un certain moment il est sur et certain que le probleme viens du débimetre,c'est pas la 1er ni la derniere fois que ca arrive et ils le savent, par contre si ca te fait ca, des les 1er trs/min le probleme viens de ton turbo, mais pour moi 100/100 le débimetre mon frere sur son sharan a eu le meme style de probleme a 130 kmh

Et il n'est pas interdit de cumuler les 2 problèmes !!
 
Pour faire court, quand tu perds la puissance c'est le calculateur qui lit des informations hors des plages de tolérance, il bride alors la puissance et le couple délivré. Ce n'est pas le turbo qui d'un coup a physiquement un problème, il l'a plutot constamment, mais le calculateur ne le voit qu'à certains moments précis.
Et quand tu remet le contact, le calculateur n'a pas mémorisé ce défaut, donc il repart comme si de rien n'était.

Vas voir là
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet116104.htm