Reprise du message précédent :

 
bonjour je voudrais savoir sui sur un scenic de 2004 1.5 dci quand ont change la courroie de distribution dois on obligatoirement changer la pompe a eau ?  
merci d'avance

slt didj66 je suis nouveau sur le forum ton tropic et tres tres bien ilustre grand merci cela va m'aide pour moi faire la vidange sur mon grand scenic 2.2 dci 150cv de 2006 question aurai tu une illustration pour remplacer une amploule dessus cote passage merci
codialement sylvain

BONJOUR EST CE QUE VOUS AVAIT OU SE TROUVE LE KLAXON SUR SCENIC DTI AIDA ANNÉE 1998

bonjour à tous,
 
je tenais d'abord à remercier les personnes qui se sont donnés autant de mal pour elaborer de tels topics, et surtt à l'investissment perso qu'ils fournissent.
de telles motivations, on n'en croise plus bcp de nos jours.
 Merci encore.
 
de mon coté, je suis à la recherche du meme genre de topic pour mon vehicule un megane scenic 1.6e RTE de 97, ref JAOF; moteur K7M, et je ne trouve pas (malheureisement).
tout y est, 1.6 16v, k4m, etc; mais quasi rein sur le K7M.
pourriez vous lm'aider svp?
 
vois remerciant tous par avance.
 
bien cordialement
graboa
 
graboa@wanadoo.fr
 
 

bonjour, une question sur les scenics, sur le même moteur, 1.9 Dci, au niveau du moteur, a gauche quand on est de face, il y a une sorte de tige avec au bout un caoutchouc noir qui se vise sur une patte du moteur, quel est son rôle exact?
Je l'ai deja retrouvée desseré est ce normal ou non?
Merci d'avance!!!

Salut,
 
Bravo à Didj66 pour ce post!
 
Je vais grâce à toi pouvoir faire mon entretien courant sur mon Scénic 1.9 DCI 2001 nouvellement acheté!
Je suis d'ailleurs passé chez Norototo pour acheter tout le nécessaire.
 
Par contre j'avais qqs question à poser pour que cette opération se déroule sans accroc!
 
1. Peut on me rappeler la démarche pour réamorcer le filtre à gasoil?
(il me semble qu'il faut tourner la clé ds le néman plusieurs fois avant de démarrer)
 
2. Ds le cas où, le niveau de la boite aurait baissé, quelle est la viscosité de l'huile à utiliser, car j'ai de la 80W90 en stock pour ma moto mais je ne sais pas si je peux faire l'appoint du scénic avec.
 
3. D'après qu'on peut initialiser le compteur qui donne les périodicités en kms des vidanges sur le tableau de bord mais comment fait on?
 
Merci pour vos réponses!
 

 
Je ne sais pas si la pompe a eau est entrainee par la courroie de distri sur ton modele mais si c'est le cas,change la d'office(trop de bouleau a redemonter juste pour la pompe et cout  surtout!).sinon,pas obligé du tout;tant que ca fuit pas.

bonjour.
pour papy rey.
 
1) pour reamorcer le filtre mettre le contact une trentaine de secondes (pour info la pompe ne tourne que trente secondes avec le contact et en permanence  moteur demarré) pour que la pompe de gavage electrique remplisse le filtre, couper le contact  et mettre en route. (si ton scenic possede un petit robinet jaune sur le filtre la methode est la meme sauf, fermer le robinet pendant le remplissage et l'ouvrir avant de mettre en route )
 
2) pour un un appoint pas de pb.
 
3) si tu as  la clef sur l'affichage c'est que ton scenic doit posseder l'option ordinateur de bord, maintenir le bouton au bout de la mannette d'essui-glasses avant de mettre le contact, faire defiller les menus par impulsions et initialiser avec la remise a zero km.
 

 
Merci mon chef pour cette réponse.
J'essaye de voir ça ce WE et si j'ai un soucis je vous redemande!
 

Et pour ceux qui ont le 1,9 dCI 130ch, une âme charitable et compétente pourrait elle continuer ce topic ou faire un tuto?
MERCI  pour  moi........et les autres!!  
Charité bien ordonnée commence par soi même...
 
 

bonsoir sur la photo de demontage du filtre a huile on aperçoit une fiche sur la gauche a quoi est elle relié est ce le capteur de pression d'huile j'ai une fuite a ce niveau et je dois changer la piece merci d'avance

bravo pour les infos données  
 
seulement,je recherche des infos pour la boite de vitesse car j'ai un probléme avec le pignon de cinquiéme  
 
il manque des cannelures et je n'ose forcer sur la vis qui tiens justement l'engrenage peur de casser nette la vis dois'je chauffer la téte pour pouvoir la desserer car je pense que le garagiste as du mettre un produit sur le filetage pour éviter quel ne se dessére lors du diagnostic de la cause