Tout d'abord, bonjour à tous ...
 
Voilà, j'ai un petit soucis avec ma 520i de 1990 que je possède depuis peu.
 
Elle fonctionne trés bien, mais de temps en temps, lorsque je tourne la clé de contact, rien ne se passe (le démarreur ne tourne pas), juste un léger bruit provenant d'un relais (que j'ai repéré) sous le capot.
 
Les voyants s'allument au tableau de bord normalement.
 
Quelques fois, si j'insiste un peu, elle démarre. Sinon, je la laisse et je reviens un moment plus tard et là, elle démarre aussi.
 
Quand ça arrive, si je pousse la voiture, elle démarre également.
 
Si quelqu'un a une idée je suis preneur, parceque là, je suis un peu dépassé ...
 
Petites précisions :
La voiture est montée au GPL et elle est équipée d'une alarme Texalarm (que j'ai désactivée, mais le problème persiste).
 
Merci d'avance à ceux qui répondrons ...

 
Salut,
 
Je pense au démarreur qui commence à donner des signes de fatigue...
 
++

Voir aussi les cosses qui peuvent s'être oxydées et empêcher la circulation du courant. Si ce n'est pas ça regarde avec un métrix si le courant arrive bien au démarreur. Si tout est ok c'est sans doute les charbons qui doivent être usés. Si on peut facilement les remplacer tant mieux sinon trouve en un à la casse.

Merci de vos réponses, je vais vérifier, mais je ne pense pas au démarreur dans la mesure où quand ça "décone", iln'y a pas de "Clac" au niveau du démarreur et si je tape un peu dessus, toujours rien ...
 
je pencherais plutôt pour un problème électrique ...

salut,
j'ai le même problème avec ma fiat tipo et fait attention, car j'ai changé le démarreur et c'est pas mieux.
ensuite j'ai changé la cartouche de neman,sans résultat.
j'ai fait ensuite tester les masses électriques ainsi que les diffférents circuits d'alimentation et il n'y a pas de perte.
j'ai nettoyé les cosses de la batterie et de la masse moteur.
j'en ais marre je ne trouve pas et ça va finir par me couter cher.
je pense maintenant que ça proviendrait du disque de démarrage.il parait qu'il est possible que les dent de celui-ci s'usent ou prenent une mauvaise forme,se qui bloquerait le démarreur dans certaine position.à voir
si quelqu'un aurait une idée sur la question ça serait cool.merci

 
Il faut juste espérer qu'une BMW 520 i et une Fiat Tipo aient le même mode de fonctionnement...

Bonjour,
Normalement il doit s'agir d'une usure du contacteur sur le neiman.
C'est généralement assez sensible à chaud, le plastique de la bague qui le maintenat se dilate et le contacte se fait mal. Tu peux le changer facilement et ce n'est pas très cher.

J'ai eu le même problème sur une E36, regarde sur ce lien :
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0