Bonjour,
J'ai une durite qui a un petit trou sur une safrane de 92. (circuit de refroidissement, durite qui part du vase d'expansion et qui va au moteur)
Chez Renault ils ne vendent que la "pieuvre" avec toutes les durites attachées entre elles et ceci pour la modique somme de 150 euros.
Dans la mesure où j'en ai qu'une à changer, je me demandais si on peut acheter des durites non moulées à la forme attendue et adaptables (en respectant le diamètre attendu).
Si vous avez déjà eu le problème, je vous remercie pour vos réponses.

Retournes chez Renault ou change de concession s'ils sont obtus.
La vente au détail est obligatoire, ils ne peuvent t'obliger à acheter la "pieuvre" complète et ils ont l'obligation légale de fournir la pièce détachée.

Ils sont marrant chez renault!
Bien sur que tu peux acheter la durite seule.

Je vais essayer de démonter pour voir si elle est solidaire de l'ensemble ...

J'ai aussi peur pour le moteur ...
Ceci m'est arrivé sur l'autoroute. Le moteur n'a jamais chauffé mais je me suis rendu compte d'un problème car j'avais de la buée dans l'habitacle et le moteur a finalement eu des ratés.
Je me suis arrêté et j'ai constaté cette fuite avec un filet de liquide qui arrosait copieusement le moteur.
J'ai réduit la fuite en mettant un colier sur la fuite et j'ai refait le plein de liquide mais sans purger car je devais rentrer ...
J'ai roulé encore 70 kms doucement (la voiture tournait correctement mais manquait de puissance)
En arrivant, j'ai fait de la ville pour trouver une place pour garer. La température était au milieu (un peu plus que d'habitude).
En quittant la voiture, j'ai vérifié : je n'avais pas de fuite visible mais j'avais des bouillons dans le vase d'expansion.
Est-ce du à l'air présent dans le circuit ou est-ce plus grave ?
Merci

Ta voiture fume blanc à l'echappement? As tu de la mayonnaise dans l'huile?Ta voiture a t'elle chauffée?
Mais si ca pisse au niveau de la durite c'est qu'il y a une prise d'air. Fait une purge apres avoir remplacé ta durite.

Bonjour
Ma durit de radiateur (supérieure) commence à se craqueler sérieusement moi aussi.
Renseignements pris auprès de mon accessoiriste habituel (genre AD), c'est 32 E HT.
Cordialement

Non, pas de fumée blanche.
Je n'ai pas regardé l'huile ...
Je regarde ce soir.
 

Mais si ta voiture na pas chauffer, ton joint de culasse ne devrait rien avoir.
Comme ta durite est percé, ton circuit prend l'air ce qui explique sans doute les bulle dans le vase d'expansion.

A la casse tu risques de trouver ton bonheur, c'est facile a voir si la durit est bonne (caoutchouc souple pas craquele).

Le problème c'est que la pieuvre est une seule pièce.