Bonjour a tous,
 
Voila mon petit souci:
Lorsque je demarre la clio le matin pour aller au boulot, la jauge de temperature du moteur monte au plafond tres vite (apres avoir roule seulement 500-700m) cependant si je mets le chauffage il ne sort que de l'air froid alors que la jauge indique que le moteur est presque en sur-chauffe...Puis au bout de plusieurs km (variable) la jauge descend au en dessous des 2/3, ce qui est la temperature normal du moteur lorsque tout va bien et seulement alors le chauffage fonctionne et envoie de l'air chaud.
Je ne pense pas que la  moteur sur-chauffe aussi vite...lorsque tout marchait correctement, si la jauge depassait les 2/3 alors le ventilateur se mettait en route.. cela n'arrive pas/plus maintenant.
 
Est ce que vous avez deja entendu parler de ce probleme ?
Merci pour votre aide !
 

C'est ton calorstat qui deconne. Il est bon à changer.
C'est une vanne qui se ferme lorsque le moteur est froid. Elle permet au moteur de monter en temperature rapidement. Lorsque le moteur est chaud, elle doit s'ouvrir pour permettre le refroidissement du moteur.
Dans ton cas, le calorstat est un peu trop long a s'ouvrir.

Salut!
 
  Regarde si il reste du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion , pour contrôler si tu n'as pas une fuite quelque part ( une durite , pompe à eau... ) .
   
  Après si ton circuit d'eau est en état, Touche la grande durite d'eau qui va du moteur au radiateur . Si elle est froide c'est le calorstat.
si le radiateur a des point de froid quand tu le touches . Il est bouché par endroi ,il faut remplacer le radiateur .
sSi le radiateur est chaud , débranche la sonde qu'il y a sur le radiateur et shunt la avec un fil. Si le ventillateur se déclenche c'est la sonde qui est morte .Si le ventillateur se déclenche pas c'est ton relais ou tton ventillateur qui est hors service.

Tout d'abord essaye d'enlever le calorostat ,puis roule 1 km et regarde ta temperature d'eau