J'ai une Opel Corsa 1.7D de décembre 1999. Mes pneu de devant son usés bientôt à 50% ceux de derrière sont en bien meilleur état.
 
Ca vaut le coup de les inverser, mettre celui de devant a droite derrière a gauche et celui de devant a gauche derrière a droite? Vais-je gagner en adhérence?  
 
Si je les inverses n'aurais-je pas les 4 a changer en même temps, c'est cher?  
 
Je peut le faire moi même ou faut-il le faire faire par un mécano pour qu'il refasse un équilibrage?
 

Bonjour. Vaut mieux laisser les pneus AV aller jusqu'a la limite du repère qui se trouve dans une des raynures principales du pneu (reste alors 1,6mm avant que ce soit lisse) et acheter 2 pneus neufs qu'il faudra mettre à l'arrière et les pneus bons de l'arrière les mettre à l'avant (comme ça on en achète 2 au lieu de 4 et c'est pas donné !) Ne jamais sous-estimer l'importance de l'adhérence des pneus arrières, ils sont très utiles par temps de pluie ou en charge par exemple et donc doivent être en très bon état. Mieux vaut le faire par un pro qui aura tout le matériel pour le montage et le rééquilibrage. Bonne chance.

Oui,il faut garder les bons pneus à l'arrière.

Je confirme aussi,Michelin le préconnise,toujours avoir les meilleurs pneus à l'arrière,peu de gens le savent.

C'est sûr que s'est plus sécurisant les pneus neufs à l'arrière.
Par contre, moi çà m'ai arrivé de laisser deux pneus neige à l'arrière de ma clio! Les travers que je faisait sous la pluie! Là tu rigoles!! Pas taper!!

Je plussoie en disant que les pneus les moins usés doivent être posés toujours à l'arrière, et c'est valable pour les transmissions ET les propultions ...
 
C'est plus facile de sur-virer plutôt que de sous-virer, et c'est surtout plus difficle de ratrapper un sur-virage plutôt qu'un sous-virage ...
 
Bon après la tenue de route dépends d'autres éléments clés, comme les amortisseurs par exemple, mais spa le but du tomic je pense

merci a vous. Donc je n'inverse pas mes pneu, j'attend que mes pneu avants soient morts pour les remplacer par des pneu neuf, que je monterai a l'arriere.