Reprise du message précédent :
chapeau pour toutes c'est infos mais peut 'on me dire pour une ibiza tdi 100cv quel huile mettrez vous castrol edge 5w40 norme 505.01   ou elf excellium 5w30 norme 505.01 je fais beaucoup de petit trajet merci.

La elf excelium il y a plein de référence, donc castrol plus simple a trouver (vérifie bien le 505.01 quand meme).

la 505.01 5w40 est LA recommandation, après la 5w30 ne peut faire de mal sauf si tu es en région chaude

 
   La seule huile chez ELF répondant strictement à la norme 505.01 est la Excellium DID 5W40 .

coucou
 
dite, j'ai un tdi100 sur ma bizbiz et le moteur n'est pas tout a fait comme celui du topic ...
 
Et le filtre a huile je ne suis pas sur de l'avoir trouvé    
 
J'ai bien un truc qui ressemble a ça :
 

 
Mais moi au dessus il y a une sorte d'ecrou moulé (donc plastic) genre du 26 ou du 30 je ne sais pas exactement...et dessus il est ecrit 25,5 nm...donc le couple de serrage je presume...
 
J'ai pas reussi a le devisser avec ma pince, et puis je ne suis pas tout a fait sur que ce soit bien ça    
 
Quelqu'un aurait le meme moulin que moi ?  

Il y a des chances que ça soit le meme truc.

disons que ça y ressemble pas mal, sauf que les contacteurs chez moi sont a droite et pas a gauche comme sur la tof.
 
Mais le truc c'est que le "boitier" qui est relié (et soudé, meme bloc) en dessous de ce cone a visiblement rapport avec le circuit de ldr    
 
D'autre part je ne vois pas trop avec quel outils devisser ce capot car l'ecrou est en plastic dur...j'ai essayé avec une bonne grosse pince facom auto bloquante...je n'ai fais qu'abimer l'ecrou un petit peu  

POURRIEZ VOUSME DIRE A QUOI CORRESPONDENT LES RELAIS SUR UNE IBIZA DE 96 ESSENCE ?
merçi d'avance !
je suis en panne av,j'ai posé qq questions sur lle forum,comme comment tester mon allumage ou la pompe a essence,est ce que le clapet en sortir du filtre a charbon actif a une incidence sur le non démarrage de ma voiture,donc je test un peu tout en attendant des réponse !

JE DOIS FAIRE LA REVISION DE MA SEAT IBIZA EN D2CEMBRE ET ELLE AURA ENVIRONS 65000KM (se sera la 1er) QUAND JE L'AIS ACHETE LES FILTRE ONT ETE CHANGE (52000KM) DOIS-JE LE REFAIRE.
ET COMBIEN CELA VA ME COUTER SI JE LE FAIS DANS UN GARAGE SEAT PAR RAPPORT A UN GARAGE QUELCONQUE?

tu peux parler sans gueuler, on comprend aussi
 
sinon si vraiment tous les filtres (gasoil huile air et clim) ont été faits, seul le filtre à huile est à changer maintenant...
- seat peut te prendre facile entre 100 et 150€ suivant la concession
- un garage normale pas beaucoup moins (avec le risque qu'il connaisse rien à ton auto en l'occurence si t'as un tdi injecteur pompe qui reclame de l'huile spéciale 505.01)
- un norauto 100€
- et toi max 75€ (huile 505.01 + filtre si tu parles bien d'un tdi injecteur pompe)

Une ibiza quoi ? TDI 105 ?

l'ibiza n'a pas connu le 105 chaced

 
Oui 100 c'est pareil, c'est juste une histoire de programme, c'etait pour savoir si il fallait de la 505.01 ou pas

évidemment c'est le même moulin, mais 5 ch de moins et une appellation commerciale différente
 
à mon avis il lui faut de la 505.01 vu le kilométrage de la bête, les IP étant généralisés depuis 2002 sur l'ibiza... déjà 60000 en 6 ans ça ferait pas beaucoup alors pire

Bonjour je suis possesseur d'une seat ibiza 98 essence et j'aimerai faire une vidange de boite car ma boite de vitesse est devenu très dur et le problème est que les 2 photo montrant l'emplacement des bouchons ne sont plus visible sur le 1er message alors si quelqu un pouvait en refaire ou essayer de m'indiquer assez clairement ou il se trouvent  
 
Et aussi si quelqu'un pouvait me conseiller sur l'huile a choisir pour ce type de voiture  

ça m'étonnerait que la boite de ton essence soit la même qu'une tdi... et renseigne toi bien de l'huile à mettre dans ta boite (viscosité et norme à respecter)
sinon pour ton moteur, en admettant que ce soit pas un modèle "sport" une 10w40 suffit amplement mais tu peux mettre une 5w40... essaie de savoir ce que mettait seat

salut les pros de l'ibiza !!
 
voila j'ai un gros souci !
sur mon ibiza tdi 110 de 2001 mon garagiste à changer le démarreur car ce dernier faisait juste clic et il fallait taper dessus pour démarrer la voiture.c'était il y a 4 mois
mais après 3 semaines avec ce nouveau démarreur re-panne (la même !!), donc changement du dit démarreur !!!
 
et maintenant depuis quelques semaines ça recommence (faut taper pour que ça démarre) !!!!! donc mon garagiste et moi on se pose la question de savoir si ça vient bien du démarreur..... j'en ai marre !!!!!!!!!!!    
 
si quelqu'un peut m'aider, merci d'avance

Bonsoir
Chute de tension possible, mauvais contact, contacteur, reprendre le circuit électrique, masse moteur batterie...

bon je vais regarder ça, je vous tiens au courant  

bon j'ai regardé mais on dirait que tout va bien, la batterie à du jus, le démarreur est alimenté comme il faut.
 
ce qui est penible pour chercher la panne c'est que c'est irregulier, il y a des semaines ou ça marche nickel et d'autres c'est la galere. en plus peu importe que la voiture soit chaude ou froide !!!!
 
c'est un truc de fou

bonsoir, premier essai de vidange sur ma seat ibiza ...impossible de desserrer ce p....n de boulon de carter d'huile .... quelqu'un aurait une petite astuce ? je maudis le centre auto qui a fait la vidange précédente ...
 

Pas grande solution, wd40 sur le bouchon, puis une bonne barre de force.

je vais attendre que la nuit porte conseil ...pas envie d'arrondir le boulon ... pas facile de forcer allongé ....

ou amener la caisse a un mécano qui fera peut être l'effort de le dévisser (ou acheter de quoi vidanger par aspiration)

bonjour,
 
heureux posseseur d'une ibiza tdi 110 sport de fin 2000 (moteur ASV à géo variable) depuis maintenant 4 mois, je me décide à faire l'entretien de celle-ci moi-même vu le prix prohibitif pratiqué par les centres auto et leur manque de sérieux pour la plupart  
 
celle-ci a 224500kms    je l'ai acquise à 205000kms et j'ai deja fait faire vidange avec tous les filtres (gazoil, air, habitacle, huile) à 215000kms histoire de savoir où j'en suis    
 
j'aimerai savoir quelle huile je dois choisir, sachant que mes trajets sont 50% ville 50% autoroute environ, et que j'aime bien tirer dedans (à chaud bien sûr    )
 
de plus j'aimerai aussi savoir que dois-je vérifier pour une auto comme celle-ci : liquide de frein, direction, etc... ??? afin d'être sûr que tout va bien car les points de contrôle de chez feu v..t ou autres non merci    
 
une dernière pour la route lol : j'aimerai vidanger ma boîte car mes rapports passent mais avec mal parfois, j'aimerai retrouver des rapports fluides etc...comment faire? qu'acheter?
 
merci pour tout,
 
cordialement,  
 
david

pour ton ibiza, une huile 5w40 à la norme 505.00
 
pour ta boite, de mémoire faut de l'huile 75w90 api gl4 mais à confirmer