Bonjour je suis nouveau sur ce site. Je possede une opel astra 1.4l 16V de 1997 que j'ai acheté dans un garage opel en octobre 2004. C'est ma premiere voiture et elle est garantit 6 mois.
La semaine derniere, en me rendant au lycée, je circulais sur une route nationale (donc limitée a 110km/h) et mmon véhicule restait bloqué à 100km/h. Même pied au planché, rien à faire. Alors j'ai rétrogradé en 4eme pour monter dans les tour, et la, à ma grande surprise la vitesse de la voiture a encore baissé et elle c'est stabilisé à 85km/h.
En repartant du lycée, (30 minutes après etre arrivé) la voiture remarchait correctement.
 
 Cette après midi je me suis rendu au garage opel ou j'avais acheté le véhicule, et ils m'ont dit que mon astra n'a aucun problème.
Ma mere pense qu'ils disent cela car la garantit se finit fin avril.
 
J'aimerais avoir des renseignement sur la panne et surtout savoir comment faire pour que le garage me la répare et surtout pour savoir si il dit la vérité ou non!!
 
           merci d'avance.

Peut etre un problème avec la vanne egr ?.

Ben juste avant ce problème, mon astra calait defois au ralenti et j'ai remplacé la vanne EGR pour résoudre cette panne. Donc elle est neuve.

Ben ça me le faisait sur une 309 GT et c'était dû à l'encrassement du carbu ... Vérifie toujours, en tout cas je l'avais fait nettoyer et après terminé.

OK je vais le nettoyer. Tu peux juste me dire ou il se trouve exactement.

Tu n'as pas de carbu tu as une injection!

 
Il a fait quelque chose pour te dire ca?

Peut-être la mise à l'air du réservoir?
 
Quand le pb se reproduira, essayer d'oter le bouchon de réservoir; si on entend de l'air entrer et si après la voiture marche mieux, c'est la mise à l'air du réservoir (dans le bouchon ou par un orifice séparé) qui est obstruée.
 
Le réservoir peut aussi se plier par la dépression ainsi crée.

Mais depuis que j'étais au garage j'a l'impression quelle marche mieu

Comment puis-je voir si le catalyseur n'est pas bouché
?

surement oui, se mettre le doigt dans le c..
de toute façon les mécanos maintenant en concession branchent la valise et si pas de défaut détecté, pour eux tout est OK.
Après ça se dit réparateur automobile ....
Pour le reste voit du coté du régulateur électrique de volet papillon des fois qu'il soit encrassé et retourne les voir pour demander ce qu'ils en pensent ... à mon avis pas grand chose car pour cela faudrait qu'ils est un cerveau.