Reprise du message précédent :

 
je vois que l'on peut commencer à discuter entre personnes censées. Pour ma part, j'adhère plutôt au fait de mettre un peu d'essence dans le GO pour ce que j'ai expliqué plus haut. L'economie substantielle de 0.0003€ au kilomètre   , m'intéresse nettement moins que le fait de rejeter moins de suie avec mon HDI (véhicule de tous les jours). MAintenant, à hauteur de 5%, je ne me fais pas de soucis pour la lubrification de la pompe injection. C'est trop peu pour entraîner des dommages.
 
Quant à l'acétone dans l'essence, le but serait plutôt d'augmenter le pouvoir détonnant du mélange. Ceci-dit, j'ai des doutes puisque son point d'éclair est supérieur à l'essence...
Je ferai tout de même un test afin de m'en affranchir à hauteur de 1%. Je verrai si cela change l'avance à l'allumage ou si j'ai du cliquetis. Concernant la pollution, c'est un Hydrocarbure moins polluant que l'essence en terme de rejets.

---------------
735I, 1988, 199 000kms.
Photos pages 135,222,233,329,615,616,658 et 735 du forum officiel E32 et pages 58,61,65,68,130 içi

 
L'acétone n'est pas un hydrocarbure mais une cétone : groupement carbonyle C=O entre 2 radicaux hydrocarbonés.
Peut être voulais-tu dire "carburant".
 
Acétone : CH3
                      \
                       C=O
                      /                  
                CH3
 
Et sa solvabilité, une fois dilué à 0,23 % dans le GO, doit être sacrément diminuée tout comme de l'alcool dans de l'eau . .

 
Oui tu as raison, fabrication purement chimique.  

---------------
735I, 1988, 199 000kms.
Photos pages 135,222,233,329,615,616,658 et 735 du forum officiel E32 et pages 58,61,65,68,130 içi

 
Après avoir, pendant des années, déclaré que leur gazole était à la pompe (donc produit rendu) strictement identique à celui des pétroliers, carrefour (comme les autres grandes surfaces) déclare maintenant que désormais leur gazole contient également des additifs, comme ceux des pétroliers ! Preuve en est qu'avant il n'en n'était rien et qu'au final, on avait dans les grandes surfaces un gazole purement basique ! Faut avouée, à moitié pardonnée !  
 
A ce jour, nous avons donc un gazole avec un packaging additif portant sur 3 points :  Anti-mousse - Détergent et Anticorrosion  
 
Certes !
 
Reste que l'on ignore les quantités incorporées et parfois (souvent) l'origine du gazole !  
 
De plus, en comparaison avec les gazoles des pétroliers, on notera toujours l'absence d'additifs de type disperseur d'eau, anti bactérien, procétane, anti friction mais malgré tout, comme avant, Carrefour va continuer à affirmer que son gazole est d'aussi bonne qualité que celui des pétroliers !    
 
Dernier point, côté prix, un gazole ELF Evolution coûte le même prix voire moins cher qu'un gazole de grande surface !        
 

fut un temps j'ai fait le test du gas oil Carefour, du gas oil Total, du gas oil Mobil, du gas oil Shell
quelle différence sur la conso ? rien
quelle différence sur l'agrément deconduite ? seul le Mobil produisait un "claquement" moins dure mis également une "sorte" de molesse dans les reprisesrésultat des courses : je continue les pleins en grande surface

   A savoir aussi que de très forts soupçons pèsent sur le gasoil haut de gamme des pétroliers s'agissant des problèmes d'injection chez renault.

 
Il y a donc très longtemps donc sur un diesel à injection indirecte avec pompe à basse pression acceptant n'importe quel gazole, du moment qu'il ne contenait pas trop d'eau !  
 
De nos jours cela a bien changé !  

 
Exact ! Ceci étant, les pétroliers ne modifieront pas la qualité de leurs carburants de classe premium, les constructeurs et équipementiers sont donc invités à revoir la conception des systèmes d'injection afin que ceux ci soient plus fiables !  
 
Par ailleurs, le % de casse et/ou de dérèglement voire d'encrassement lié à l"utilisation d'un carburant de classe premium reste minime et surtout à démontrer !  Pour exemple, mes deux voitures roulent au gazole Excellium depuis plus de trois ans et RAS à ce jour !
 
Ceci étant, par précaution, désormais, j'alterne ce gazole avec du gazole ELF Evolution !  

   Et moi j'alterne le gasoil le moins cher avec le moins cher, et RAS à ce jour.

Si, quelque chose à signaler : des économies....  

 
 
Ben suffit de prendre du ELF Evolution pour avoir un gazole de très bonne qualité à un prix très compétitif ! (0,904€ en ce moment) !    

 
 
   Cher, très cher.

 
Ben pas plus que le gazole Carrefour affiché ce jour à 0,909€ !      

 
  Tu regardes pas ou il faut.

 
Ben je regarde les panneaux des prix affichés devant les stations et c'est l'un des critères qui conforte mon choix quant à m'approvisionner chez un pétrolier comme ELF et non pas dans une grande surface !  

ah ben tiens avec mon diesel actuel j'ai jamais mis du carburant Elf dedans, les 2 prochains pleins je ferrais l'essai

 
   Tu ne regardes pas ou il faut je te dis.

 
Ben tant pis !      

 
    Tu te fais enfler.  

 
Mes voitures roulent toutes les deux au gazole donc je vais pas commencer à y mettre de l'acétone, de l'huile de friture ou que sais je encore comme carburant magique ! Ce sera donc du gazole et rien que du gazole ! De ce fait prendre du ELF EVolution, gazole de pétrolier (classé n°1 sur 13 gazoles testés) et vendu moins cher que du gazole de grande surface, me semble un très bon choix !      

 
   Tout achat chez elf ou total ne peut être qu'un mauvais choix.

Sauf pour le groupe Total/fina/elf...    
http://www.lepoint.fr/actualites-e [...] 6/0/316333
 

 
   Bénéfices records et licenciements, voilà la politique de total elf, le plus juste que l'on puisse faire de leurs carburants c'est de leur voler.

 
Ben en regardant de plus près, ce groupe est leader sur le territoire français, tant en stations de la marque qu'en fournissuer auprès des autres pétroliers et stations des surfaces commerciales (d'où les 14 milliards de bénéfice) donc lorsque tu fais ton plein, il y a de forte chance pour que ce soit avec du carburant provenant de Total ! Et oui !    

 
   Tu veux donc dire qu'ils vendent sous d'autres noms ?? alors c'est du vent leur histoire de carburant de meilleure qualité, et ton argumentaire tout autant, et oui.    

ça rejoint un peu ce que je disais deja sur  le "qui approvisionne les grandes surfaces ?"

 
Et non petit scarabée car Lorsque l'on s'adresse à Total comme prestataire, soit total livre un carburant basqiue ne faisant que répondre à la norme EN de mise sur le marché, soit Total livre un carburant contenant les additifs fournis par le client mais en aucune manière, total ne fournira à quelqu'un d'autre un carburant additivé avec les additifs Total.
 
On a donc les cas de figure suivants :  
 
Grandes surfaces et autres enseignes non pétrolières :  
 
* carburant basique ou pas livré par un fournisseur tiers et autre qu'un pétrolier de l'hexagone (risque de se retrouver avec un carburant frelaté comme ceal a été le cas ces derniers temps
 
* carburant basique ou pas livré par une raffinerie, le plus souvent présente dans l'hexagone.
 
Enseignes Pétrolieres :  
 
* carburant additivé provenant soit d'une raffinerie du groupe, soit d'une raffinerie d'un autre groupe pétrolier
 
Ce qu'il faut savoir c'est que les pétroliers, quelqu'ils soient, ne fournissent jamais pour des tiers, un carburant contenant leurs additifs donc si par exemple SHELL vient s'approvisionner dans une raffinerie Total, au chargement, ce sont des additifs SHELL qui seront incorporés et si le chargement est prévu pour le groupe Carrefour, ce sont les additifs achetés par Carrefour auprès de la Sté OCTEL, qui seront incorporés !

 
Le carburant de base reste le même, seul les additifs sont présent ou pas .
si total livre la station du leclerc du coin, en basique, ça reste du gaz oil ( par exemple) Total, le même produit de base que dans les stations total,  mais sans les additifs spécifiques a Total....
Reste a prouver l'efficacité réelle de ces additifs   .
Une chose est sure, ils sont efficace pour le chiffre d'affaire de total.
La pub, bien évidemment ,tend a rendre les carburants additivés indispensables , en menaçant entre les lignes les consommateurs des pires tracas mécaniques si ils ne les utilisent pas.
Rendre un produit indispensable, c'est le but du jeu de la pub...
et total y arrive très bien    .
Faut prendre du recul par rapport a tout ça et ne pas gober la propagande pub, tout cru    
 

 
Mon message n'était pas complet car envoi suite à une fausse manip ! Voir plus haut le message en entier !    

 
   Laisse tomber, on a affaire à un représentant de total et tous les arguments que tu pourras donner ne seront pas recevable à ses yeux.

 
On va dire, pour être bien précis, un représentant du produit le mieux placé rapport qualité/prix ! En ce moment, il se trouve que c'est ELF mais si demain c'est SHELL ou BP, je suis preneur !      

 
   Tant que l'on croit aux additifs on peut effectivement croire que le rapport qualité prix est bon, suffit d'y croire, marketing, marketing  

 
Le rapport qualité/prix ne peut être que bon vu que je paye le litre de gazole ELF Evolution moins cher que le litre de gazole Auchan ou Carrefour !    

 
  Parce que tu ne vas ou il faut encore une fois.

 
Ben par chez moi, il y a du ELF, du Total, du BP, du Shell, du Oil, du Auchan, du Cora, du Leclerc, du Carrefour, de l'Intermarché et du Esso,  
 
Les stations les plus proches, soit de mon lieu de travail, soit de ma maison sont ELF, Esso, Total, BP, Auchan et Carrefour et par chance, le moins cher c'est ELF, donc cela me convient tout à fait !      

 
                    C'est la zone chez toi, chez moi il y a belle lurette que l'on ne voit plus un total ou elf ou quoique ce soit d'autre, plus un pétrolier, faut dire qu'ici quand tu parles de total, on pense surtout AZF. dans ce cas j'admet effectivement qu'ils avaient mis de l'additif. ils avaient même un peu forcé sur la dose