Bonjour.
 
Alors voilà, un ami a fait l'erreur de mettre de l'huile a la place du liquide de refroidissement dans sa 405 diesel, du coup la température n'arrête pas de monter malgré la purge qu'il a faite.
 
Pitié c'est super urgent si vous pouviez m'aider ...
 
Merci.

Il faut rincer le circuit.

Et bien hier on a laissé le tuyau d'arrosage coulé a l'intérieur pour bien tout nettoyer, mais ce matin après quelques kilomètres, la température s'est encore elevée, il faut croire que l'eau ne peut pas tout faire partir !

utiliser un produit de rinçage

Non il faut mettre un produit de rincage et faire tourner le moteur.

L'huile étant grasse elle adhère bien aux parois alors que l'eau beaucoup moins.
 
Essaye peut être de nettoyer le circuit avec un diluant pour rendre l'huile plus fluide.
 
Maintenant je ne saurai pas quoi utiliser comme diluant. Les FAiens vont nous aider.
 
J'éspère que ta pompe à eau n'a pas souffert.

Peut-être que le thermo contact n'a pas apprécié de se ramasser un liquide aussi visqueux, et qu'il est resté bloqué.
Faudrait peut-être le démonté pour le nettoyer.

Non mais les ventilos se mettent en route parfois, je pense que l'histoire du diluant est une bonne idée mais le problème c'est quoi ?
 
Il parait que de l'essence ca marche ? Vous avez mieux ?

L'essence dilue bien mais je ne sais pas si les joints vont apprécier.
 
Qu'en pense les autres?

J'avais eu un problême de joint de culasse il y a quelques années sur une Audi.J'avais acheté chez un fournisseur de pièces auto un produit qui m'avais bien reussi.Je crois que c'était Winn's qui faisait ça mais je n'en suis plus très sur.

J'ai peur que de l'essence, ca soit trop agressif pour les joints.

Et si ca avait attaqué les joints, qu'est ce qui se mettrai a fuir ? Le liquide de refroidissement ?
 
 
(désolé avec mes questions qui peuvent vous paraitre idiotes !)

Ne mets pas d'essence là dedans, tu risques de bouffer tes joints.
Trouve un produit de rinçage, non moussant, et fais le circuler dedans.

Pas d'essence les joints ne vont pas aimer.
Mets un produit pour tout rincer, regarde le carlostat.

L'idéal, ça serait un genre de lessive comme St Marc, car ça ne mousse pas.
Par contre St Marc avec l'alu c'est très fortement déconseillé.

Ok ca a l'air de tenir le coup pour le moment on va pas repurger ...  
 
Merci de vos commentaires !

 
Tant mieux mais comment ça peut arriver çà ?
J'espere que ton copain ne fera pas le plein d'essence dans le vase d'expansion (la pompe doit bien rentrer)

[J'espere que ton copain ne fera pas le plein d'essence dans le vase d'expansion]
 

Ouais c'est clair que mêmemoi je l'aurai pas faite celle là !!
Enfin c'était une faute d'inattention, sachant qu'il est routier, il fait les niveaux tous les jours, donc ca va ...

Coucou !
 
Bon et bien le problème n'est pas encore réglé, maintenant le liquide est marron rouge !!
C'est vraiment horrible !!
 
Que faire a part repurger ?

Peut etre un détergeant de plomberie (soude) et puis t uvidange et purge tout ça sans attendre que ça refroidisse trop... Puis tu fais tourner le moteur jusqu'a ce que ca soit chaud le ventilo se met en marche... Et tu laisses tantque ca grimpe pas en zone max... Si meem la soude elel y arrive pas... Ben jsé pas!

Salut,
 
Sur ma clio 1.9D 1992...
J'ai fait l'erreur stupide de vider de l'huile moteur dans le vase du liquide de refroidissement.
Je suis allé jusqu'au portugal 3000 Km aller retour avec une mayonnaise dégeu dans le vase...
Le ventilo se metait en marche quand meme...
J'aimerai savoir si cett erreur a pu entrainer des dommages irreversibles ??? L'huile a t elle aussi des propriétés refroidissantes quand utilisée avec ventilo ?
 
je vais faire une purge comme recommandé plus haut...
 
Merci pour les conseils

Salut!
 
T'affole pas!     2-3 cl de liquide lave-vaisselle (de préférence celui qui ne mousse pas! ) et de l'eau et fait tourner l'équivalent de 5 kms. Ça dissout très bien tout ce qui est huileux.
 
Ensuite tu vidanges avec tuyau d'arrosage dans le circuit. L'eau circulera plus vite si tu enlèves le thermostat.
 
Si le liquide est "marron-rouge" c'est très bien! Ça veut dire que tu as éliminé pas mal de cochonneries de ton système. Mais il doit y en rester.
 
Après deshuilage au lave-vaisselle, tu peux recommencer avec un produit spécial nettoyant de radiateurs qui, lui, va se charger des boues (oxydation interne) et ton système sera propre comme un sous neuf!
 
Pas d'essence, malheureux!
 
Bbonne route!