Bonjour.
Depuis bientôt 4 ans, je possede une E290 TD de 1998.
Achetée d'occasion avec 80000km, je n'ai jamais eu de probleme avec. Il faut dire que je roule peu (actuellement, 130000km)
Mais je me pose toujours la même question depuis que je l'ai :
 
Est-il normal de mettre environ 1 litre d'huile au 1000 km ??
Le livret précise que cela varie de 0.5 à 1 l aux 1000 km.
Donc je reste dans les données constructeur.
J'ai cherché sur ce forum, mais personne ne semble avoir ce probleme ou s'en étonner...
 
Merci aux propriétaires ou ex-propriétaires de me faire part de leurs conso, ou alors du type de réparations que je dois faire, ou encore du type de vérifications utiles (compression ??)
 
PS: Je precise que je n'ai aucune fuite d'huile au sol ou dans le compartiement moteur.

Aucune fumée ? Aucune odeur à l'échappement ?
 
Quelle huile (précisment) utilises-tu avec quels intervales ?

Merci pour la premiere réponse !
 
Aucune fumée à l'echappement, aucune odeur.
J'ai une conduite plus que très "pèpère", c'est la voiture du dimanche (celui qui fait *** parce qu'il n'avance pas !!)
POur l'huile, j'ai tésté différent indice, plus ou moins fluide.
Mais le constat reste le même. Actuellement, cela doit être de la 10W40 en semi-synthetique, après avoir essayé de la 10W40 de synthese.
J'ai aussi tésté de la 15, de la 5 ...
J'ai aussi suivi le conseil de ne pas remplir au MAX, juste au milieu, mais cela ne change rien.
Au niveau des performances, je ne peux pas dire au vue de ma conduite.
Pas de trou à l'accélération, bref, rien d'anormal.
Je pense faire les compressions pour voir, chercher du côté de la culasse ou des segmentations ??

Si segmentation, on voit de la fumée bleue, légère ou beaucoup selon l'état d'usure.
 
En 15WXX et 5WXX, quel était l'indice à chaud ?
 
Entre les différents indices testés, tu n'as remarqué aucune différence sur la conso d'huile ?
 
 
Le moteur a t-il tendance à chauffer ?

Désolé pour le manque de précision. C'etait de la 5W40 et de la 15W40.
 
Les differences de consomations entre les differents indices ont été minimes.
La "moins" consomatrice reste en 10W40.
Quand au moteur, il ne chauffe pas plus que la normale.
 
Mon probleme est que mis à part cette consomation que je trouve excessive, mécaniquement c'est une vrai horloge !!

Ca peut être une question de conception du moteur.
 
5W40 trop fluide à froid, 15W40 s'évapore trop, se dégrade plus vite...
 
Jamais essayé une 5W50 ou un améliorant de viscosité pour voir s'il y a moins de conso d'huile ?

A ta place je ne toucherais surtout à rien. Mon père a eu une 280E dans les années 80 achétée d'occasion à 90 000 km (je sais, la technique et l'époque n'ont rien à voir), elle consommait 1l / 1000 et il a fait 100 000 km comme ça sans pb.

sur la 290 faire attention lors du controle du niveau d'huile, la voiture doit etre parfaitement à l'horizontale et le moteur arrété depuis un moment.
sinon differences importante de niveau sur la jauge.
si tu roule pepere il y à des remontés d'huile dans la tubulure d'admission d'air à cause de l'ouverture de la vanne ERG. verifie la presence d'huile et l'encrassement dans la tubulure d'admission d'air