Bonjour,sur ma 306 sr 1600 de 94, le joint de culasse fuit coté distribution ,
Est-ce que je peux rouler ainsi avant changement du joint et distribution -la courroie est sèche et il reste 10000 kms avant de la changer-
(ps, les 306 de 93 et 94 ont souvent ce problème de fuite vers 80000 kms, la mienne ayant 140000 kms, et dans ce cas c'est plus souvent le joint de culasse que les joint spi)

Si quelqu'un te dit que oui il prendrait un grand risque.Imagine que ton moteur casse(peut-être pas à cause de ça)tu lui en voudrait.

Le mieux c'est quand meme de faire distri + joint de cucu en meme temps, pourquoi attendre c'est trop risqué et tu risque de perdre gros!!

Oui là c'est le mieux.

10000kms, change la distribe et fait la courroie au lieu d'attendre c'est beaucoup mieux.

T'as fait ta 1ere distri à quel kilometrage ? c'est pas plutot 120 000 km ?

Oui, j'ai fait une erreur de frappe, elle a 110000.
Pensez vous que la culasse aura besoin d'etre rectifiée pour étanchéité, sinon bonjours les frais ! (je vais resortir ma sierra qui elle à une chaine et pas de fuite ! merci.

Comment savez vous que c'est le joint de culasse qui fuit ?

Ca ne serais pas le joint de cache soupapes? Par hazard?

Parce-que le joint de cache culbuteur est récent, et que la fuite est bien localisée au niveau du joint de culasse-et parait c'est un mal qui à frappé les 1400 et 1600 de 93 94 vers 80000 d'après une revue, et pour les modèles
roulants peu..

A part l'huile qui fuit, y a des autres problemes ? (perte de puissance ...)

En 10 ans t'as jamais changé ta courroie
C'est tous les 5 ans ! va la faire avec ton joint de culasse rapidement.