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Conseils pour la soudure à l'arc

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n°9526555
404maniac   profil
Profil : Routard
Posté le 10-03-2005 à 21:08:50  answer
 
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Bonjour,
 
J'ai récemment acquis un petit poste de soudure à l'arc, avec comme instructions rien d'autre qu'une "fiche de Mr Bricolage" :lol:  
 
De la soudure à l'étain, j'en ai souvent fait en électronique. Là c'est une autre paire de manches... :(
 
Premier problème: avec le masque devant les yeux, on ne voit rien au moment d'amorcer l'arc, on ne sais pas où on frotte l'électrode.  
 
Je me suis entraîné à déposer des cordons de soudure sur des chutes de tôle, mais ça fait plutôt des perles. En plus, des fois l'électrode se met à coller et à chauffer au rouge. Dans ces cas, panique :eek: ! Doit on immédiatement enlever l'électrode du porte-électrode ou éteindre le poste ?
 
Je suis donc à la recherche de conseils pour débutants.
 
Merci d'avance :) .

n°9526599
grotaco   profil
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 10-03-2005 à 21:11:46  answer
 

404maniac a écrit :

 
Bonjour,
 
J'ai récemment acquis un petit poste de soudure à l'arc, avec comme instructions rien d'autre qu'une "fiche de Mr Bricolage" :lol:  
 
De la soudure à l'étain, j'en ai souvent fait en électronique. Là c'est une autre paire de manches... :(
 
Premier problème: avec le masque devant les yeux, on ne voit rien au moment d'amorcer l'arc, on ne sais pas où on frotte l'électrode.  
 
Je me suis entraîné à déposer des cordons de soudure sur des chutes de tôle, mais ça fait plutôt des perles. En plus, des fois l'électrode se met à coller et à chauffer au rouge. Dans ces cas, panique :eek: ! Doit on immédiatement enlever l'électrode du porte-électrode ou éteindre le poste ?
 
Je suis donc à la recherche de conseils pour débutants.
 
Merci d'avance :) .




 
 
L'important dans la soudure à l'arc, c'est de bien lancer les flêches. :cyp:

n°9526798
kazouille   profil
Génie addicted
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 10-03-2005 à 21:23:20  answer
 
mood
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Posté le 10-03-2005 à 21:23:20  profilanswer
 

n°9526947
bremby   profil
HARRRGZZ!!!!
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 10-03-2005 à 21:31:09  answer
 

Si ca perle c'est que tu ne reste pas assez lomgtemp pour ammorcer le bain de fusion il faut regler l'intancitée pour ne pas coller l'electrode , pour ton probleme avec le masque c'est une question d'abitude, il existe des masque a cristaux liquide mais sa coutera surment plus cher que le poste que tu as acheté, et c'est plus reserver a des pros qui soudent a longueur de journée

n°9582054
404maniac   profil
Profil : Routard
Posté le 15-03-2005 à 22:44:39  answer
 

:jap: Merci de vos conseils :bien:
 
De toute façon, d'après tout ce j'ai lu, je compte balancer mon poste à soudure de daube :evil: , et m'acheter un petit inverter à la place :) . Je ferai aussi gaffe à la qualité des électrodes utilisées. Celles avec enrobage en "rutil" semblent les meilleures.
 

n°9583274
oldtoyotaf​an   profil
Déçu...
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 16-03-2005 à 00:06:59  answer
 

grotaco a écrit :

 
L'important dans la soudure à l'arc, c'est de bien lancer les flêches. :cyp:




 
 
:ptdr:
 
Bon, ce qu'il faut savoir, c'est quel diamètre d'électrode tu utilises.
 
Il est plus facile d'amorcer l'arc avec de gros électrodes, par exemple 3.25mm, avec le courant qui va bien.
Les électrodes de 1,5mm collent et se mettent au rouge très vite si on n'a pas le coup de main.
Mais le diamètre des électrodes dépend de l'épaisseur des tôles à souder.
Donc pour s'entrainer, commence par du 2,5 ou 3,25, pour amorcer l'arc tu frotes la pointe sur le métal et tu remontes rapidement. Si l'électrode colle, tu tires sur la pince, si tu l'ouvres ça va mieux. Il faut faire ça très vite car ton poste est en court-circuit.
Quand ton électrode est resté collé, tu le décolles et tu coupes la pointe qui n'a plus d'enrobage ou tu le frotes pour que les étincelles consomment cette pointe. Je dis ça car si la pointe n'est pas enrobée, tu ne vas pas pouvoir amorcer facilement.
 
Sur le paquet d'électrode, il y a marqué le courant que tu dois utiliser. Ce n'est qu'une indication, ça peut changer un peu, c'est à toi de voir ce qui va le mieux.
 
C'est en soudant qu'on devient soudeur... Les postes à l'arc sont très bien, mais il faut maitriser la technique, et c'est pareil pour un inverter, tu vas te retrouver dans la même situation. Il faut apprendre, c'est le plus difficile, mais une fois que tu as pris le coup, ça va tout seul. ;)

mood
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Posté le 16-03-2005 à 00:06:59  profilanswer
 

n°9583944
404maniac   profil
Profil : Routard
Posté le 16-03-2005 à 01:15:03  answer
 

Effectivement, j'avais commencé avec des électrodes de 1,6 mm car je n'avais que de la tôle fine pour m'entraîner. Maintenant je vais re-tenter avec mon poste actuel et de la ferraille et des électrodes plus grosses :) .
 
Je vais faire un peu de off-topic, mais en dehors du bricolage auto je pense que savoir travailler l'acier permet de faire des économies par rapport à la menuiserie pour pas mal de réalisations domestiques (à cause du prix du bois). Le problème est de trouver la matière (tôle, tubes, profilés). C'est moins évident que pour le bois, et les ferrailleurs acceptent rarement de vendre des petites quantités à des particuliers.
 
 

n°15588988
kev du 01   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 26-12-2008 à 13:05:26  answer
 

salut ..
je vais essayer de te donner 2 ou 3 conseils..
pour régler l'intensité deja la formule c: I=50(diametre éléctrodes -1)..
pour ton probleme que ti voi rien au moment d'amorcer tu pourrai utiliser des cagoules de soudages automatiques ..sa agit comme une simple vitre quand tu soude pas et kan tu commence a souder la vitre agit comme un masque normal en protégant...
agit aussi sur ta vitesse d'avance..
il faut bien TIRER et non pousser pour la soudure..(de gauche a droite si tu est droitier).incline l'éléctrodes a 70° pour souder..
pour le types d'éléctrodes s'est assez compliquées car les éléctrodes basiques s'utilise en polarité inverse donc tu inverse le té branchement sur le poste...
mais utilise des rutiles car les basiques sont faites pour des soudages spéciaux ou en position...
et si tu débute ne cherche pas a souder des pieces métalliques inférieur a 2 ou 3 millimetre d'épaisseur car il fau des réglages précis et un peu d'éxpérience car sinon on perce ..
le soudage a l'arc est je pense le plus difficile manuellemen de tous les types de soudages....bon courage salut

n°15588992
bremby   profil
HARRRGZZ!!!!
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 26-12-2008 à 13:11:42  answer
 

Le 26-12-2008 à 13:05:26, kev du 01 a écrit :

salut ..
je vais essayer de te donner 2 ou 3 conseils..
pour régler l'intensité deja la formule c: I=50(diametre éléctrodes -1)..
pour ton probleme que ti voi rien au moment d'amorcer tu pourrai utiliser des cagoules de soudages automatiques ..sa agit comme une simple vitre quand tu soude pas et kan tu commence a souder la vitre agit comme un masque normal en protégant...
agit aussi sur ta vitesse d'avance..
il faut bien TIRER et non pousser pour la soudure..(de gauche a droite si tu est droitier).incline l'éléctrodes a 70° pour souder..
pour le types d'éléctrodes s'est assez compliquées car les éléctrodes basiques s'utilise en polarité inverse donc tu inverse le té branchement sur le poste...
mais utilise des rutiles car les basiques sont faites pour des soudages spéciaux ou en position...
et si tu débute ne cherche pas a souder des pieces métalliques inférieur a 2 ou 3 millimetre d'épaisseur car il fau des réglages précis et un peu d'éxpérience car sinon on perce ..
le soudage a l'arc est je pense le plus difficile manuellemen de tous les types de soudages....bon courage salut


2 ou 3 ans après, a mon avis si il n'y est pas arrivé depuis, il n'y arrivera jamais :ptdr:


---------------
le point commun entre un pneu et un string  
quand tu vois la ficelle t'es pas loin du trou
n°15589042
Hug22   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 26-12-2008 à 15:00:25  answer
 

Citation :


le soudage a l'arc est je pense le plus difficile manuellemen de tous les types de soudages


et le TIG encore plus difficile , nan   :ange:  
 
 ;)   bremby  
http://images.forum-auto.com/mesimages/403930/noel0648rc.gif

n°15589081
zanilo   profil
Profil : Membre
Posté le 26-12-2008 à 16:06:09  answer
 

Bonjour, pour la soudure a l'arc il faut bien comprendre, l'amoracage, le type d'electrodes, basic ou rutil, le diametre a utiliser et le materiau a souder, la position et l'emplacement de la soudure en montee ou en descente, tout ca donne apres quelques essais l'amperage a utiliser et par la suite il s'agit de dexterite, pour le basic les electrodes doivent etre seches, le rutil est plus facile d'amorcage


---------------
Zanilo
n°15589121
robrol   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 26-12-2008 à 17:26:46  answer
 

Pour l'intensité compte 30A par mm de diam baguette , soit environ 75A pour de la 2,5 mm, pour le reste c'est en forgeant que l'on devient etc.......  
Le TIG c'est encore autre chose, utilisé surtout pour l'inox

n°15758995
pouba   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-06-2009 à 19:26:54  answer
 

je connait un site qui explique la soudure à l'arc
 
http://soudure-arc.fr
 

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