Bonjour j ' aurais une question a vous poser , ma voiture ne démarre plus depuis hier . C ' est venu d ' un coup sans que la batterie ne montre des signes de faiblesses ou quoi que ce soit , quand je tourne la clé rien ne se passe juste un petit clic !
Savez vouz d ' ou peut venir le probleme ?
J ' ai un antidémarrage , en la poussant elle démarre , j ' ai essayé avec des cables ...  
Golf 3 1.9 Diesel année 1993
Merci beaucoup Criss

Commence par vérifier tes cosses de batterie et aprés le démarreur et peut-être le Neiman.

J'ai eu le meme probleme il y a 2 jours sur une golf III.
Batterie en court jus, sa arrive d'un coup. 100€ de batterie est c repartie.

Je pencherai plus pour le démarreur, les charbons peuvent être collés, essaie de taper dessus pour voir si ca démarre.

Bonsoir,
si cela te le fait depuis que tu as installé la centralisation...c'est normal, tu aurais du écouter les conseils de "wOOx99"...
A+

Mets les phares et démarre, la batterie m'a l'air vide

Bonsoir, je confirmerai une vérification de la bonne charge batterie mais le petit clic me fait penser à une possibilité de "solénoïde" du démarreur qui se bloque.. Si c'était le cas un  démontage lubrification peut pour un temps résoudre le problème, mais le raisonnable serait de changer le démarreur.
Bye

Bonsoir,
"Commences par vérifier tes cosses de batterie et aprés le démarreur et peut-être le Neiman", et peut être, et peut être, et peut être...
Bon courage, t'as du boulot...
A+

Si t'as un clic c'est pas le néman ni les cosses. Si t'as pas eu de signe de faiblesse c'est pas t'as batterie, et si elle était en court circuit t'aurais pas le clic.
Donc pour moi tapote ton démarreur et il y a de forte chance pour que les charbons restent collés.

Bonsoir le tapotage du démarreur il faudrait le concentrer sur la "partie solénoide"/lanceur, les charbons "sont sollicités" dans un deuxième temps selon moi.. (le démarreur est composé de 2 éléments et fonctionne en 2 temps)
Si le problème vient de là et si le "tapotage" résoud le problème cela ne sera, selon mes expériences, qu'une solution de courte durée. Donc s'il s'avère que le problème provient bien du démarreur et qu'après "tapotage" il y a un mieux un petit démontage, nettoyage et lubrification (pas les charbons et l'induit..) devrait résoudre le problème pour quelque temps. Mais de préférence remplacer le démarreur.
Dans certains cas le "lanceur" est bloqué et pour le débloquer : moteur éteint et contact coupé on enclenche la marche AR (ou 1ère) on enlève le frein à main et on fait bouger la voiture d'avant en arrière pour tenter de le débloquer..  
 
A suivre

Au fait j'ai oublié de demander : tu as dit que tu as essayé avec des cables mais tu n'a pas donné le résultat ?  Nous (moi en tout cas) en aurions besoin..  
 
Bien vérifier fixation cosses et cables sur démarreur avant toutes choses
 
Bonne nuit
 

Voilà la solution de ton problême!Ca va t'avancer!!!