Bonjour à tous!!
 
Je possède une clio 1.9d de 1993 de 290 000 km, pas de problème jusque la, sauf entretien normal.
Mais depuis un certain temps je roule peu avec et j'ai découvert une fuite sur la partie supérieure de la pompe d'injection, je pense que c'est à coté du ressort d'accélération
 
Quelqu'un pourrai-il me dire si il a déja eu un telle problème et si on peut remplacer uniquement la partie supérieure de la pompe??
 
Ou si il faut tout changer et a quel prix?
 
Merci d'avance
 

Salut à toi. Ta fuite peut provenir de "l'axe d'accélérateur" sur la pompe auquel cas il faut changer uniquement le couvercle de la pompe (partie supérieure). Vérifie quand même que ce ne soit pas une fuite au niveau des durites qui induirait un écoulement de gasoil sur la pompe.

Merci beaucoup pour ta reponse, je vais en effet vérifier si cela provient bien de l'axe d'accelerateur et non de la durite.
 
Et puis il ne me resteras plus qu'a changer le couvercle (ou une durit) que l'on peut trouver dans une casse je pense?
 
julien

A ta place je ferai gaffe en touchant à la pompe si tu n'es pas un mécano accompli, c'est une pièce vitale et chère sur un moteur diesel. De plus après remontage tu aura des réglages à refaire... Consulte plutot un dieseliste voir si il faut changer tout le couvercle ou si l'axe peut  se reprendre. Le remontage du couvercle n'est pas anodin, mal remonté il peut induire des prises d'air et un mauvais fonctionnement car tout "l'intérieur" de la pompe baigne dans le gasoil. Vérifie si c'est bien l'axe, c'est pas dit, mais c'est un problème parfois rencontré sur les pompes bosch des 1.9 D...

salut Julien.
 
 j'ai possédé une clio D tout comme toi et j'ai deja rencontré ce probleme de fuite. sur la mienne cela venait de l'éléctrovanne de stop situé au dessus de la pompe ( la ou t'a un fil de branché ) en fait ca fuyait par le sertissage de l'éléctrovanne qui, avec les vibrations et l'age a pris un peu de jeu.
 
Degraisse voir la pompe et laisse tourner le moteur au ralenti en controlant d'ou vient ta fuite exactement. ca te donnera deja une ptite idée.

Bonsoir,
sur certains modèles on peut ne changer que le joint torique de l'axe, mais là faut "toucher" un peu...
A+

Salut à tous!!
 Merci our les conseil, je pense que je ne vait pas trop essayer d'y toucher moi meme car au niveau des réglages ensuite ça doit pas etre évident en effet.
 
Je vais bien nettoyer  ma pompe et voir d'ou cela provient exactement d'abord, ensuite j'irais sans doute faire un devis chez un dieseliste avant que cela n'abime mon alternateur
 
@plus

 
Je confirme, il y a de grande chance que ce soit ça.
A force de tourner, l'axe de l'accélérateur use le joint qui se trouve autour.
Le problème, c'est que l'on ne peut pas changer que le joint, il faut changer le joint + le couvercle de la pompe.
Compte pour environ 220€ Pièce et MO.
 
A+

Merci à tous!!
 
En effet, c'est l'axe de l'accelerateur qui fuit!!
Je me sui donc rendu chez renault, et ils m'en colle pour 300€.
Je vé donc voir chez un dieseliste et la 110€.
 
Je pens que cela est tout à fait raisonnable
Qu'en pensez vous?
 
bonne nuit
@plus

Tu n'a pas besoin de changer ton couvercle de pompe juste le joint il vende tes kits de joints couvercle spi axe d'accélérateur et surcharge

 
C'est un bon prix s'il change bien le joint + le couvercle.

 
Bof, perso, sur une 205D (pompe Lucas Rotodiesel) j'avais payé le couvercle 150 frs (c'était en francs à l'époque ) et je l'avais changé moi-même. Tu n'as pas besoin de réglage après, puisque tu ne touches pas à l'intérieur de la pompe en lui même.

 Salut  r 25 76 !!
 
Tu me disait que l'on pouvait trouver des kits avec des joints de remplaçement pour l'axe de l'accelerateur, ou on peut trouver ce genre de kits?
 
Car au lieu de faire changer le couvercle, je me lancerai bien dans le remplaçement du joint.
Mais j'espère qu'il n'y a pas de réglages??
 
bonsoir à tous

Bah comme moi je suis diéséliste je l'ai commander à bosh directement mais autrement tu peux en trouver chez renault ou dans les commerces comme normandie ascessoires ou des garages specialiste dans le diesel mais je sais pas si il y a des magasins comme ça par chez toi.