Bonjour,
 
Suite au controle technique, il m'a été signalé que j'avais un problème de rippage, mais que le parallellisme ne pourrait pas être fait correctement car j'avais du jeu dans les coupelles d'amortisseurs ( il a vu ce jeu en bougeant les roues avant).
Y a t'il un moyen simple de vérifier si ces coupelles sont bien defectueuses et est ce un probleme courant??
Le parallelisme ne peut il vraiment pas être effectué correctement sans le remplacement de ces coupelles??
Et quelle est la marge de cout raisonnable pour effectuer le remplacement de ces coupelles
 
Merci
 
Eric59

Bonjour,
sur un train avant, tant qu'il y a un jeu quelconque le réglage des angles n'est pas fiable. Il faut donc annuler les jeux avant d'effectuer tout réglage.
Si on parle de la même chose les coupelles en question sont des genres de silent blocs entre le support de l'ensemble ressort/amortisseur et la caisse.
Les silent blocs par eux même ne doivent pas être trop chers, après il y a la main d'oeuvre.
Ce n'est pas courrant mais cela arrive, tout dépend du type de véhicule.
A+

re
Tout d'abord merci de la rapidite de ta réponse..
Oui, apparemment il parle bien de la meme chose que toi, les coupelles sont en haut des amortisseurs, car en tirant latéralement sur les amortisseurs (plus exactement sur les ressorts), on voit qu'ils bougent un peu en haut...
 
C'est sur une felicia 1.9 D
A+

Salut!
J'ai le même symptome sur ma clio!
A l'avant droite la coupelle bouge et mon pneu est + usé à l'intérieur!
 
Je ne sais pas si c'est cela qui entraine ce déréglage du train avant.
 
As tu des infos concernant ta réparation? As tu changé ces coupelles?

bonsoir,
 
Je n'ai pas encore remplace mes coupelles d'amortisseurs, j'attend que mes pneux soient morts pour tout faire d'un coup.. je n'ai donc aucune idèe du prix de revient ni les conséquence sur le train avant de ce jeu..
Si tu remplaces les tiennes avant moi ou si tu as des infos merci de me tenir au courant

Ok,  
je suis en train de faire faire la réparation et je crois que ca va me couter bonbon.
Voilà ce que je fais faire pour cause de temps :
 
Changement du triangle avant gauche (silentbloc mort) 70€
Coupelle d'amortisseur gauche (kit complet) 30 €
 
Le silent block de la barre stabilisatrice mort toujours notre fameux coté gauche! 10€ et comme ca se change par paire 20€
 
Et pour clore la douloureuse des pièces de rechanges la MO arrive 70€ de billette de direction.
 
Mo changement de la biellette 1H
Triangle 1.8
Coupelle 1H (je crois)
 
Et vient à cela le parallélisme!
 
Bref, je m'en sort pour prêt de 500€!
Mais bon au moins mes pneux sont sauvés, je passe à l'arrière les pneux avant pour les rééquilibrer au niveau de l'usure c'est déjà ca.
 
Je sais pas si j'aurais pu descendre dans le sud comme ca, surtout vu l'état des routes trempées, je pense que mon freinage sur sol mouillé n'aurait pas était super en ayant ces éléments de liaison au sol plus que fatigués (ca c'est moi qui le dis)
 
En démontant la coupelle, le gars me montre l'écrou utilisé et apparemment l'écrou n'était pas conforme, cela avait était changé par un garage en allemagne etr biensur on ne peut rien dire enfin je vais essayer de voir ce que l'on peut faire en passant par L'ADAC qui est assez puissant outre rhin!
 
Voilà, normalement le départ est prévu pour ce soir aux alentours de 23h00, j'espère que la météo sera avec nous....La berceuse pour le petit sera vite trouvée si c'est le cas !
 
Au clair de la lune mon ami Pierrot....

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet286773.htm
 
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