Ce matin, un peut la tete dans le cul, j'ai fait une petite glissade qui c'est terminé par la colision entre ma roue avant droite et un sombtueux trotoir (20km/h).
 
L'affrontement entre mon vehicule (une fiesta 1L8 TDdi de 2002) et le trotoir c'est soldé par une casse de quelque chose.
 
Les symptomes sont :
Volant décalé quand je suis en ligne droite.
Mouvement aléatoir dans les petites courbes.
Sansation de dérapage du train avant en courbe sèches.
Suspension avant plus dur qu'avant.
 
Je suis donc allé voir metifiot (pour ne pas les siter).
Resultat 2° de chasse avant gauche et droite.
         -0.4 Carossage
         -2.28 total Para
 
Le devis est de 556€07
il comprends :
2 Amortisseurs Monroe 186.4€
Pose amort jambe force la paire 45.99€
Reglage train avant 28.43€
Bielette axial 26.60€
Rotule direction 36.4€
2 Bilette de barre stab 41.6€
2 Kit de suspension monroe 51.52€
Main d'oeuvre 48€
 
Donc mes questions :
Les prix sont ils corrects?
Y a t-il des choses inutiles a changer, ou peut etre en manque-t-il?
Bon bricoleur puis-je faire la reparation et l'envoyer regler apres?
Puis je rouler un peut comme cela?
Enfin si il y a un truc suspect prevenez moi?

Pour les amortisseurs ca me parait correcte car j'ai un accident avec ma ford fiesta il y a peu donc je l'ai faite réparé chez ford et il les facture 160€ l'unité.
 
Sinon pour le reste aussi ca ma l'air correcte.

ce n'est pas pour faire un sur un topic ou personne ne semble m'aider.
Mais juste pour poser une question supplémentaire qui restera sans doute sans reponse.
 
Vu que mon accident est survenu sur un trajet travail domicile puis-je demander a mo employeur de payer?

En ce qui concerne la prise en charge par ton employeur, faut arreter de rever je pense....
Sinon, côté mécanique, amortisseur pas forcement indispensable, bielette de barre stab non plus....moi sur un truc comme ça, je change uniquement la bielette axial, en gros biellette de direction (la rotule n'a surement rien, c'est tres solide) puis là dessus je mettrais un réglage parallelisme, ET C'EST TOUT, là il te chage tout comme si t'avais arracher la roue presque, moi je te dis qu'avec un défaut de seulement 4°, cela signifie que la biellette axial et le para suffise, à mon avis....

Ok je te remercie.
Par contre je vais peut etre signaler que ce sont des arnaqueurs a quelques uns de mes amis.

Arnaqueurs peut être pas, mais vaudrait mieux aller demander un deuxième avis : en général c'est souvent le triangle qui trinque et là ils te changent tout le train avant mais pas le triangle
 
Sinon les prix me semblent très corrects (surtout la MO )

Apres observation serieuse, le triangle n'as rien ni les bielettes de bar stab, etc...
Seul la bielette de direction est HS je vais la changer moi meme j' en ai acheté une chez ford. Cela me semble assez simple, peut etre avez vous des conseils pour que tout ce passe le mieu du monde.